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Trouver le voyage sous-marin Nemo
- C'estl'un des manèges les plus populaires de Disneyland avec de longues lignes la plupart du temps, et il n’a pas d’option FASTPASS. Si vous avez un billet pour une entrée anticipée dans Magic Morning (ou si vous entrez à l'heure d'ouverture un autre matin), vous voudrez peut-être vous rendre à Nemo avant que les files d'attente ne se renforcent. Ils dureront plus de 30 minutes dans la demi-heure suivant leur ouverture. Le moyen le plus rapide de s'y rendre est de passer par l'entrée du centre-ville de Disney et le monorail.
- L'un des aspects les plus intéressants de Finding Nemo d'un point de vue technique chronomètre le son. Le trajet se déplace lentement et les habitants de différentes parties de la cabine voient différentes choses. Pourtant, ils entendent tous ce qu’ils sont censés faire et rien d’autre.
- Chaque sous-marin peut contenir 40 invités.Vous pourriez ne pas aimer cela si vous êtes susceptible de claustrophobie.
- Les personnes très grandes peuvent avoir du mal à regarder à travers les fenêtres. Demandez à un acteur pour des suggestions.
- Si vous êtes inquiet d'être sous l'eau, regardez les sous-marins qui courent avant de continuer. Même s'ils auront l'impression d'être sous l'eau, ils ne seront jamais submergés.
- Si vous passez devant Finding Nemo, cherchez les mouettes sur la bouée du lagon. Ils crient "le mien!"
- Trouver Nemo est une balade vraiment agréable la nuit.
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Faits amusants
Le voyage sous-marin initial a été inauguré en 1959. Il s’inspirait du USS Nautilus, le premier sous-marin à propulsion nucléaire, et de son voyage vers le pôle Nord en 1958. Le premier a été fermé en 1998 et n’a pas rouvert ses portes avant 2007. pour trouver la nouvelle histoire parfaite à raconter.
Finding Nemo Submarine Voyage contient plus de 60 personnages animés, 7 000 morceaux de feuillage artificiel et 23 000 morceaux de corail artificiel dans un réservoir de 6,3 millions de gallons.
Imagineers a utilisé plus de trente tonnes de verre concassé recyclé pour "peindre" le corail et les rochers du lagon.
Le trajet utilise les huit coques de véhicule originales de 1959, construites aux chantiers navals Todd à San Pedro, en Californie. Mais ne vous inquiétez pas si vous utilisez du vieux matériel. En 2001, une société d'ingénierie navale a inspecté les sous-marins et a découvert qu'il leur restait quarante à cinquante ans.
