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Kings Island appelle Diamondback son "tour le plus haut, le plus rapide et le plus méchant". Nous ne pouvons pas discuter avec les deux premiers. Mais méchant? Je pense que S.O.B - euh, le défunt sous-verre en bois, Son of Beast - est le champion inégalé et sans précédent de King Island dans le département moyen. Diamondback, cependant, est l'opposé de la moyenne. C'est soyeux. Et quel genre de conduite médiocre offrirait un tel temps-mère d'air?
- Type de dessous de verre: Hypercoaster en acier
- Hauteur: 230 pieds
- Première goutte: 215 pieds
- Premier angle de chute: 74 degrés
- Autres largages: 193 pieds, 131 pieds, 129 pieds, 110 pieds, 106 pieds
- Vitesse maximale: 80 mph
- Longueur de la piste: 5318 pieds
- Exigence de hauteur: 54 pouces
- Durée du trajet: 3:00 minutes
- Fabricant: Bolliger & Mabillard
Diamondback livre un venin délirant
Le plaisir commence dans la station de Diamondback. Au lieu d’un train traditionnel, l’avant et les côtés du dessous de verre ont été décollés, laissant essentiellement des sièges verrouillés à un châssis. Chaque voiture a deux rangées de deux sièges baquets ultra confortables. Pour donner à chacun l’approximation d’une vue de la première ligne, les deux sièges de la dernière rangée de la voiture sont légèrement surélevés et décalés sur les bords extérieurs du train (pensez aux sièges du stade). Ajoutant au sentiment de grande ouverture, la seule contrainte de sécurité est une barre de tour unique et discrète.
Après avoir quitté la gare, Diamondback gravit une colline assez robuste pour gravir sa colline de remontée classique de 23 étages. Ensuite, la descente est presque droite et la pente descend à un angle de 74 degrés et atteint sa vitesse maximale de 80 mi / h.
Diamondback commence vraiment à jouer de sa magie alors qu'il monte sa deuxième colline et offre une rafale douce et soutenue de temps d'antenne. À 193 pieds, la deuxième chute du dessous de verre est presque aussi longue que la première (et plus longue que la première chute de la plupart des caboteurs). Et le temps d’affichage de Diamondback est satisfaisant, car il glisse rapidement et sans à-coups sur sa troisième colline, ce qui est encore plus soutenu et plus doux que la dose précédente. S'il s'agit du venin de la "méchante" promenade, vous ne voudriez probablement pas d'antidote.
Sinically Smooth et Slithery
La troisième chute est une plongée de 131 pieds qui se termine par un retournement et une autre montée inspirée par le temps d'antenne dans l'espace aérien au-dessus de Kings Island. Diamondback se déroule ensuite dans une hélice habilement manœuvrée et entre dans un frein de trim pour ralentir brièvement son chaos incontrôlable (mais toujours doux au beurre).
Deux autres pics et vallées denses dans l’air suivent et le caboteur se ferme avec une finition éclatante en entrant dans un bassin d’eau et en utilisant les ailettes situées à l’arrière de ses trains pour projeter d’énormes panaches d’eau dans les airs (mais ne vous inquiétez pas, ses passagers ne sont pas mouillés).
Ce n'est pas surprenant que Diamondback soit sinistrement lisse et chargé de temps d'antenne. Il a été conçu par les génies des montagnes russes des constructeurs suisses Bolliger et Mabillard, qui ont développé des hypercoastres aussi incroyables que Apollo's Chariot à Busch Gardens Williamsburg. Avec l’aide avisée de B & M, Diamondback est, à notre avis, le joyau de l’impressionnante collection de montagnes russes de Kings Island, et l’un des meilleurs sous-verres du monde.
Lisez notre revue d'un autre des célèbres sous-verres de Kings Island, The Beast.
