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L’opérateur de jets privés JetSuite a lancé JetSuiteX, un nouveau transporteur public de vols nolisés proposant de nouvelles options de service aux voyageurs vivant dans la région de la Baie et dans la région métropolitaine de Los Angeles. Le transporteur débutera les vols en semaine entre le Buchanan Field de la Bay Area à Concord, en Californie, l’aéroport de Bob Hope à Burbank, en Californie, à partir du 19 avril, et à destination de Las Vegas le 22 avril.
Options de vol
Le service Concord-Burbank débutera par trois vols aller-retour quotidiens à bord d’un jet régional Embraer 135 de 30 places, avec des tarifs de lancement à partir de 109 $ l'aller simple. Le transporteur volera également à Las Vegas le vendredi soir et à Concord le dimanche après-midi. Le 30 juin, JetSuiteX ajoutera jusqu'à quatre allers-retours par semaine entre l'aéroport international San Jose Mineta et Bozeman, dans le Montana.
L’équipe de gestion de JetSuiteX comprend les principes du lancement de JetBlue, notamment le PDG Alex Wilcox, l’un des dirigeants fondateurs de JetBlue et le troisième employé de la compagnie aérienne.
«En comparant les chiffres de trafic entre les principales paires de villes des marchés occidentaux et en comparant les chiffres de 2000 à 2013 (l'année dernière, nous disposons des chiffres complets du Department of Transportation), nous voyons que la liaison Los Angeles-San Francisco a perdu trois millions de passagers par an. Et LA-Las Vegas a perdu un million de passagers aériens sur la route au cours de la même période », a déclaré Wilcox.
Mais en ce qui concerne le trafic routier, le nombre de voitures roulant entre les deux villes a augmenté, ce qui représente le million de personnes disparues et peut-être plus, a déclaré Wilcox. «En fin de compte, avec des lignes de sécurité plus longues et des vols plus complets, le temps de déplacement augmente, ce qui a un impact négatif sur le nombre de voyageurs», a-t-il déclaré.
LA-San Francisco est un itinéraire énorme et JetSuiteX peut offrir une option différente aux voyageurs à un prix compétitif, a déclaré Wilcox. «Nous avons choisi Concord parce que c’est un excellent aéroport dans une communauté où vivent de nombreux voyageurs d’affaires, près de Walnut Creek», a-t-il déclaré. "Pourquoi se lever à 4 heures du matin pour se rendre via BART ou se rendre dans l’un des autres aéroports de la région de la Bay Area alors qu’il ya une excellente option pour se rendre à LA à seulement quelques minutes dans la rue?"
L'ancien Pacific Southwest Airlines (PSA) avait l'habitude de servir Concord à Los Angeles cinq fois par jour, a déclaré Wilcox. "C’est un marché éprouvé qui a été abandonné parce qu’il ne répond pas aux exigences des grands transporteurs. Il est trop petit et la piste trop courte pour les nouveaux transporteurs à très bas coût", a-t-il déclaré. «De plus, le climat et l’environnement de vol ne peuvent être battus. Southwest a attendu 30 ans avant de se diriger vers l'est.
"Il y a deux options principales pour voler en Californie", a déclaré Wilcox. «Embaucher un jet privé à une extrémité ou voler vers le Sud-Ouest (généralement) à l'autre», a-t-il déclaré. Alaska Airlines, Delta Air Lines et Virgin America effectuent également des vols intra-californiens.
«JetSuiteX ajoute une troisième option - la charte publique - une expérience de type jet privé centrée sur celle d’un siège commercial», a déclaré Wilcox. «Avec JetSuiteX, vous voyagez depuis des installations de jets privés sans lignes ou attendez, votre temps de trajet est donc beaucoup, beaucoup plus rapide.»
Wilcox, également PDG de l’opérateur de jets privés JetSuite, a déclaré que cette société se portait toujours très bien. «En fait, nous venons d’avoir l’un de nos meilleurs trimestres. JetSuiteX est une marque soeur qui propose un produit différent mais complémentaire », a-t-il déclaré. «Nos clients nous disent depuis des années qu’ils voulaient des avions plus grands affréter, de sorte que cet avion fait la facture sur plusieurs fronts. Nous nous attendons à ce que nos clients JetSuite utilisent les deux marques, mais JetSuiteX permettra d’atteindre beaucoup plus de personnes.
«Nous avons beaucoup d'opportunités dans l'Ouest pour arriver au premier rang», a déclaré Wilcox. "Mais nous pourrions ajouter des itinéraires équivalents dans l'est d'ici 18 mois environ."
Ce qui rend JetSuiteX si spécial
JetSuiteX fournira la plupart des conforts généralement associés aux voyages par jet privé, mais pour le prix d'un siège aérien traditionnel, notamment:
- 30 sièges de luxe par avion, chacun avec un espacement minimum de 36 pouces, comparable au service de classe affaires des compagnies aériennes nationales;
- Trois sièges par rangée (un simple et un double) offrant un espace supplémentaire avec une table d'appoint pouvant être utilisée pour le travail ou les loisirs;
- Wi-Fi gratuit et divertissement à bord à bord des appareils personnels des passagers; et
- Service uniquement à partir de terminaux à jets privés pour une expérience plus rapide et plus confortable, sans retards importants dans les aéroports, sans lignes de sécurité ou de longues promenades dans des terminaux géants.
JetSuite X a eu l’opportunité unique d’acheter une flotte de 10 Embraer ERJ-135 et de les rendre uniques sur le marché », a déclaré Wilcox. "Nous avons mis à niveau un million de dollars de mises à niveau dans chaque avion pour en faire une version plus grande de nos plus petits jets privés."
Contrairement aux autres transporteurs, les clients JetSuiteX n’ont pas besoin de s’inscrire et de payer pour un abonnement mensuel ou de voyager dans de petits avions à hélices. Et en partenariat avec JetBlue, les clients JetSuiteX peuvent gagner des points TrueBlue, ce qui leur permet d’obtenir des voyages-primes gratuits avec le transporteur basé à New York.
Avec l’acquisition de 10 avions à réaction Embraer E135, l’opérateur se diversifie dans le service public de charter, où une expérience de jet privé peut en réalité être achetée par un seul siège. JetSuite utilisera également le nouvel avion en charter privé, l’avion entier pouvant être affrété pour environ 8 000 dollars de l’heure (ou seulement 300 dollars par personne et par heure pour un groupe de 30).
La campagne publicitaire «Private for the Public» reflète une expérience de jet privé désormais abordable et accessible à un large public, a déclaré Wilcox. «Il couvre les opportunités de publicité imprimée, numérique et en plein air, les relations publiques et les médias lourds, ainsi que le développement de partenariats avec de grandes marques, notamment JetBlue, notre partenaire de fidélité TrueBlue, la sensibilisation de la communauté et le développement commercial», a-t-il déclaré.
Des liaisons supplémentaires seront bientôt annoncées vers les principaux marchés occidentaux, notamment San Diego, Las Vegas et Phoenix. «Nous examinons actuellement les aéroports des principaux marchés de l’Ouest. Partout où nous pouvons donner aux voyageurs une meilleure option de voyage », a déclaré Wilcox
«Nous pensons qu'une fois que les gens auront essayé JetSuiteX, le bouche à oreille sera énorme, mais nous devons d'abord informer les gens de nous et leur donner une raison de faire cette première réservation de vol», a déclaré Wilcox.Un excellent produit - 36 pouces d'espace pour les jambes, Wi-Fi gratuit Gogo et divertissements, même les boissons gratuites pour adultes - et un gain de temps - des aéroports moins encombrés, sans lignes, où vous pouvez aller à l'aéroport juste avant votre vol - pour un prix avantageux, à partir de 109 $ l'aller simple entre LA et SF East Bay.
C’est une combinaison difficile à battre. "
