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Emirates, basé à Dubaï, est fier de piloter l’une des plus jeunes flottes d’avions. Mais le plus récent n’est pas toujours meilleur, car bon nombre des derniers aéronefs contraignent encore plus de passagers dans un plus petit espace.
Lorsque nous avons appris qu'Emirates avait introduit le service de l'aéroport JFK de New York à Malpensa (Milan, Italie) en 2013 et qu'il proposait un tarif réduit d'introduction en classe économique, nous avons sauté sur l'occasion pour nous rendre en Italie, l'un des pays les plus romantiques d'Europe.
Équipement
Bien que Emirates ait acheté un certain nombre de A380 Dreamliners, notre avion était un avion 777-300ER moderne, prolongé de 50 rangées avec une capacité de dix passagers dans une configuration 3-4-3. C'est un modèle massif et économe en carburant avec une configuration de siège assez serrée en autocar.
Les sièges en classe économique sont aussi étroits que ceux des 737 à sauts courts de la Southwest Airlines: 17 pouces, par opposition à une largeur de 18 pouces sur l'A380. Malgré l'étroitesse des sièges, ils sont bien rembourrés. Mais la configuration de la cabine étroite permet une conduite rapprochée avec le passager à côté (et devant) de vous.
À manger
Le service de restauration Emirates établit une distinction nette entre les passagers de la classe premium et le reste de l'avion. Le salon Emirates de JFK pour les affaires et la première classe est un endroit exceptionnel pour prendre un repas avant d'embarquer sur l'un de leurs vols. (Cela ne signifie pas que vous ne serez pas gracieusement servi à bord si vous voyagez dans ces zones.) L'avantage de dîner ici, plutôt que sur un vol de nuit, est que vous pouvez vous coucher après le décollage plutôt que d'attendre le service de restauration.
Les plaisirs culinaires dans le salon incluent des assiettes de saumon fumé et des ramequins à la sauce au bœuf et aux champignons recouverts de pâte feuilletée. Une table à vapeur constamment remplie et une gondole avec assiettes à dessert vous tenteront. Il y a aussi du champagne et du vin à volonté, un excellent service et même des brosses à dents et du dentifrice gratuits dans les toilettes.
En route vers Milan en classe économique sur notre vol de huit heures, nous avons reçu pour le dîner une boîte avec une part de pizza au micro-ondes. Avant d'atterrir, les passagers se sont vu proposer un petit-déjeuner comprenant une coupe de fruits froide et une frittata d'épinards salée.
Divertissement à bord
C'est là qu'Emirates excelle. Son système ICE consiste en un grand écran intégré dans des dossiers de siège en classe économique. À l’aide d’un contrôleur ou de l’écran tactile, les passagers peuvent choisir parmi des centaines de films actuels et populaires, de la bonne musique, voire des livres audio, pour faire la queue et se divertir en vol. Tous les A380 et certains Boeing 777 sont dotés d'une connexion Wi-Fi gratuite et d'une alimentation électrique en place.
Conseils
- Essayez de sélectionner des vols en milieu de semaine au départ pendant les périodes moins occupées. Lors de notre vol de retour, seuls 80 sièges sur 300 étaient occupés et l'expérience a été complètement différente.
- À l’arrière du 777 se trouvent quelques rangées de sièges plutôt que trois. Ne choisissez pas la dernière rangée (en face des toilettes), mais les rangées qui la précèdent. Pour les couples, il s'agit d'un petit luxe où personne n'a à souffrir à la place du milieu.
- Apportez votre propre nourriture.
- Enregistrez-vous en ligne avant de partir pour l'aéroport. Si vous quittez les États-Unis, vous ne recevrez pas de carte d'embarquement, mais vous pourrez peut-être attendre sur une ligne plus courte à l'aéroport pour en obtenir une que les passagers qui ne l'ont pas encore fait.
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