Table des matières:
- Comment fonctionnent les systèmes de distribution mondiaux
- L'avenir des systèmes de distribution mondiaux
Les systèmes de distribution mondiaux (SMD) sont des réseaux / plates-formes informatisées qui centralisent les services et permettent des transactions liées aux voyages. Ils couvrent tout, des billets d'avion aux locations de voitures, en passant par les chambres d'hôtel, etc.
Les systèmes de distribution mondiaux ont été initialement conçus pour être utilisés par les compagnies aériennes, puis étendus aux agents de voyages. Aujourd'hui, les systèmes permettent aux utilisateurs d'acheter des billets auprès de plusieurs fournisseurs ou compagnies aériennes. Les systèmes de distribution mondiaux constituent également l’arrière-plan de la plupart des services de voyage basés sur Internet.
Cependant, différents systèmes de distribution mondiaux desservent encore un nombre limité de compagnies aériennes. Par exemple, Sabre est utilisé par American Airlines, PARS par USAir, TravelSky par Air China, Worldspan par Delta, etc. Parmi les autres systèmes de distribution mondiaux majeurs figurent Galileo, TravelSky et Worldspan. Les systèmes de distribution mondiaux sont aussi parfois appelés systèmes informatisés de réservation (RSC).
Comment fonctionnent les systèmes de distribution mondiaux
Pour voir comment fonctionnent les systèmes de distribution mondiaux, examinez de plus près l’un des plus importants, Amadeus. Amadeus a été créée en 1987 sous la forme d'une entreprise commune entre Air France, Iberia, Lufthansa et SAS et s'est considérablement développée au cours des vingt-cinq dernières années.
Amadeus est utilisé par plus de 90 000 agences de voyages et plus de 32 000 bureaux de vente de compagnies aériennes pour la distribution et la vente de services de voyage. Le service traite plus de 480 millions de transactions par jour et plus de 3 millions de réservations totales par jour. Les voyageurs d'affaires bénéficient d'Amadeus en leur permettant d'acheter un itinéraire complet en une fois, plutôt que de devoir négocier avec des prestataires de services de voyage individuels. 74 millions d’enregistrements de noms de passagers peuvent être actifs simultanément.
En termes de partenaires aériens, Amadeus dessert des compagnies aériennes majeures telles que British Airways, Qantas, Lufthansa, etc.
En utilisant le système, les options de réservation auprès des compagnies aériennes, des hôtels et des services de voyage sont accessibles en temps réel et peuvent être coordonnées en un seul itinéraire. C'est rapide et remplace les systèmes encombrants du passé qui nécessitaient des appels téléphoniques à chaque fournisseur pour vérifier les prix, déterminer la disponibilité et effectuer une réservation. La difficulté de gérer tous les arrangements pour un voyage a créé un besoin pour le métier d'agent de voyages.
L'avenir des systèmes de distribution mondiaux
Il ne fait aucun doute que les systèmes de distribution mondiaux joueront un rôle important dans le paysage des voyages pendant de nombreuses années, mais leur rôle traditionnel est en train de changer et est remis en cause par tous les changements qui se produisent dans l'industrie du voyage. Deux facteurs importants influent sur le rôle des systèmes de distribution mondiaux: la croissance des sites Web de voyages en ligne offrant des comparaisons de prix et la pression croissante des compagnies aériennes et autres prestataires de services de voyages pour inciter les consommateurs à effectuer des réservations directement via leurs sites Web.
Par exemple, pour récupérer de l’argent supplémentaire, de nombreuses compagnies aériennes ont, au cours des dernières années, incité les voyageurs à acheter leurs billets directement sur les sites Web des compagnies aériennes. Certaines compagnies aériennes imposent même des frais supplémentaires pour les billets réservés via un système de distribution mondial, plutôt que sur le site Web de la compagnie.
Ces changements auront certes un impact sur les futures possibilités de croissance des systèmes de distribution mondiaux, mais ils continueront à jouer un rôle car ils évolueront pour répondre aux besoins des planificateurs de voyages, des sites Web de voyages, des compagnies aériennes et des groupes de personnes.
