Table des matières:
- Deuxième classe (2S)
- Classe de dormeur (SL)
- Classe climatisée à trois niveaux (3AC)
- Classe climatisée à deux niveaux (2AC)
- Première classe climatisée (1AC)
- Voiture président exécutive climatisée (1A)
- Voiture de chaise climatisée (CC)
- Deuxième classe sur Jan Shatabdi (2S)
- Conseil de voyage pour les chemins de fer indiens 1: Choisir votre poste d'amarrage
- Conseil de voyage n ° 2 des chemins de fer indiens: choisir votre classe
Les plus pauvres d’Inde voyagent en classe générale sans réserve (URG), ainsi que ceux qui n’ont pas eu la chance d’obtenir un billet en classe couchette. Les réservations ne sont pas nécessaires et le concept de surpeuplement est véritablement porté à un nouveau niveau. Il n’ya que des places assises ou debout et tous les espaces libres sont occupés par ceux qui sont disposés à y dormir. La plupart des sièges sont simplement des bancs en bois, bien que certains trains disposent de bancs rembourrés.
- Note de confort: La classe sans réserve n'est pas recommandée pour les voyages en train longue distance en Inde.
Deuxième classe (2S)
Les réservations sont obligatoires en deuxième classe (2S). Le 2S se trouve généralement dans les trains interurbains de jour et constitue un moyen de transport peu coûteux. Il y a trois sièges de chaque côté de l'allée et ils ne s'inclinent pas. La plupart d'entre eux sont des sièges rembourrés, bien que certains wagons récents disposent de sièges individuels. Il n'y a pas de couchage dans cette classe. Les voitures sont refroidies avec des ventilateurs.
- Note de confort: Peut être utilisé pour de courts trajets si vraiment nécessaire. Cependant, les voitures sont souvent occupées par des passagers qui n'ont pas de réservation.
Classe de dormeur (SL)
Alors que la plupart des membres de la classe moyenne indienne voyageaient auparavant en classe des dormeurs, beaucoup d’entre eux ont maintenant atteint le niveau 3AC.De nos jours, vous trouverez souvent des personnes de la classe générale (qui n'ont pas pu obtenir de billets confirmés) qui affluent dans les wagons de la classe des dormeurs. Les chariots sont divisés en compartiments ouverts de six lits chacun. Les lits sont empilés verticalement sur trois niveaux de chaque côté des compartiments. Pendant la journée, les lits du milieu doivent être rabattus à plat contre les parois du compartiment pour permettre aux passagers de s’asseoir sur les lits du bas. Deux niveaux de lits sont également situés à l'extérieur des compartiments, le long de l'allée. Les ventilateurs installés au plafond de la cabine assurent un certain refroidissement et les fenêtres comportent des barres pour empêcher les intrus de rentrer car elles sont généralement maintenues ouvertes. Les salles de bains ont des toilettes de style occidental et indien.
- Note de confort: Il n'y a pas d'intimité dans la classe des dormeurs, et c'est bruyant, encombré et sale (et cela inclut les toilettes). La température est également un problème - les chariots peuvent être trop chauds ou trop froids la nuit en hiver. Cependant, certaines personnes préfèrent voyager dans cette classe afin de pouvoir interagir avec des Indiens de tous les horizons ou économiser de l'argent.
Classe climatisée à trois niveaux (3AC)
La classe climatisée à trois niveaux, appelée 3AC, offre une avancée significative en termes de confort et de tranquillité. Les wagons dans 3AC sont disposés de la même manière que dans Sleeper Class. Cependant, les fenêtres sont recouvertes de vitres teintées qui ne peuvent pas être ouvertes et la climatisation maintient les voitures au frais. La literie et les serviettes sont fournies aux passagers.
- Note de confort: Les passagers ont tendance à se tenir davantage dans le 3AC, mais la vie privée fait toujours cruellement défaut en raison de la nature ouverte des compartiments. (Les chemins de fer indiens ont enlevé les rideaux des compartiments 3AC au milieu de 2014, évoquant un risque d’incendie). Plus important encore, les wagons et les salles de bain restent généralement beaucoup plus propres que ceux de la classe Sleeper.
Classe climatisée à deux niveaux (2AC)
La classe climatisée à deux niveaux, connue sous le nom de 2AC, attire les voyageurs indiens de la classe supérieure. Il y a beaucoup plus d’espace, car il n’ya que quatre lits dans chaque compartiment. Les lits sont empilés verticalement sur deux niveaux de chaque côté. Comme dans les autres classes, deux rangées de lits sont placées le long de l’allée à l’extérieur des compartiments. La literie et les serviettes sont également fournies, les mêmes que dans 3AC.
- Note de confort: La meilleure chose à propos de 2AC est l'avantage supplémentaire de disposer de rideaux d'intimité à l'entrée de chaque compartiment, ainsi que sur chacun des lits qui se trouvent dans l'allée. Les rideaux sont généralement toujours tirés et cette classe de logements est totalement dépourvue d’interaction.
Première classe climatisée (1AC)
La première classe climatisée, connue sous le nom de 1AC, ne se trouve que sur les lignes de train inter-États les plus populaires. Le coût est environ le double de celui de 2AC et est comparable à celui de l'avion. Les compartiments ont des portes verrouillables, de la moquette et deux ou quatre lits superposés verticalement. Les lits sont plus larges que les autres classes. Les draps, les oreillers, les couvertures, les serviettes et le désodorisant sont également fournis. Les wagons 1AC disposent également de salles de bains de meilleure qualité et plus propres ainsi que de cabines de douche.
- Note de confort: Si le confort et l'intimité sont des préoccupations majeures, choisissez 1AC. Le seul problème avec 1AC est qu'il n'est pas possible de spécifier si vous souhaitez un compartiment à deux ou quatre lits lors de la réservation. Cependant, les couples sont normalement répartis dans les deux compartiments, tandis que les célibataires et les familles sont logés dans les quatre compartiments.
Voiture président exécutive climatisée (1A)
Executive Class est uniquement disponible sur Shatabdi Express Les trains, qui sont des trains de passagers super rapides de première qualité qui relient les grandes villes (telles que Delhi, Agra et Jaipur), ainsi Duronto Express les trains. C'est la version de la compagnie aérienne des chemins de fer indiens. Les chariots n'ont que deux sièges de chaque côté de l'allée. Cela les rend moins encombrés et offre plus d'espace pour les jambes et les bagages. Une meilleure nourriture est également servie.
- Note de confort: Cette classe est bien entretenue, propre et agréable pour une excursion d’une journée. Cependant, cela coûte beaucoup plus cher qu'une voiture climatisée (voir ci-dessous). Certaines personnes ne pensent pas que la différence de prix en vaut la peine. Vous feriez mieux de payer un peu plus et de voler!
Voiture de chaise climatisée (CC)
Les wagons chariots climatisés se trouvent généralement dans les trains des chemins de fer indiens à courte distance entre les grandes villes, en particulier dans les secteurs fréquentés par les voyageurs d'affaires. Les voitures sont légèrement plus encombrées que la classe affaires. Ils ont trois sièges d'un côté de l'allée et deux de l'autre.
- Facteur de confort: Les sièges sont inclinables, il y a un espace au-dessus pour les bagages et les salles de bain ont tendance à être relativement propres. C'est un moyen assez confortable de voyager en excursion d'une journée.
Deuxième classe sur Jan Shatabdi (2S)
Différent de la normale Shatabdi Express trains premium, les Jan Shatabdi est un train "populaire" de budget. Il a des classes de chaise climatisées (CC) et non climatisées (2S). Voyage en 2S sur Jan Shatabdi trains offre peut-être le meilleur rapport qualité-prix sur les chemins de fer indiens.
- Facteur de confort: Contrairement à 2S sur d'autres trains, il n'y a pas de banquette. Tous sont rembourrés, sièges individuels. Cependant, ils ne sont pas inclinables comme les sièges de la classe CC climatisée, et cela devient inconfortable après un certain temps.
- Découvrez le train Jan Shatabdi de Mumbai-Goa
Conseil de voyage pour les chemins de fer indiens 1: Choisir votre poste d'amarrage
Les lits sont appelés "couchettes". Si possible, essayez toujours de réserver un niveau supérieur. Ils ne doivent pas nécessairement être rabattus pendant la journée, comme ceux du niveau intermédiaire, ni servir de sièges à tous les passagers, comme ceux du niveau inférieur.
Les lits situés le long de l'allée à l'extérieur des compartiments principaux (appelés «couchettes latérales») offrent également un peu plus d'espace personnel et sont moins claustrophobes. Ils sont parfaits si vous voyagez en couple. Cependant, ils sont fermés aux deux extrémités et sont plus courts que ceux à l'intérieur des compartiments. En conséquence, ils ne sont pas recommandés pour les personnes de plus de 5 pieds 10 pouces.
Conseil de voyage n ° 2 des chemins de fer indiens: choisir votre classe
Voyager en classe de couchage est adapté à ceux qui ont un budget serré, à ceux qui ne craignent pas de le gâter ou qui veulent faire l'expérience de la "vraie" Inde. Si le confort est plus une préoccupation, alors voyager dans 3AC est une meilleure option. Pour ceux qui ont besoin d'espace et / ou d'intimité, 2AC ou 1AC est recommandé.