Votre guide sur l'aéroport de Shannon: tout ce que vous devez savoir

Premier port d’escale pour les vols transatlantiques, l’aéroport de Shannon dans la province de Munster (en irlandais) Aerfort na Sionna , dans le code IATA SNN, dans le code ICAO EINN) est le troisième aéroport le plus achalandé d’Irlande, après Dublin et Cork. Environ 1,75 million de passagers utilisent l’aéroport de Shannon par an. Aujourd'hui, il dessert principalement les villes de Limerick, Ennis et Galway, ainsi que l'important sud-ouest de l'Irlande. Historiquement, l'aéroport de Shannon avait un rôle beaucoup plus important.

Destinations desservies par l'aéroport de Shannon

L'aéroport de Shannon n'est plus le premier choix lorsqu'il s'agit de prendre des vols long-courriers, mais il effectue plusieurs vols par jour vers le Royaume-Uni, les États-Unis et plus encore.

Naturellement, les plans de vol changent, de même que les priorités de la compagnie, de sorte que toute liste de destinations desservies à partir de l'aéroport de Shannon ne peut représenter qu'un instantané. Au moment de la rédaction du présent document, les correspondances suivantes existaient (pas tous les jours et à l'exclusion des vols charters): Alicante (Espagne), Berlin (Allemagne), Birmingham (Royaume-Uni), Boston (États-Unis), Chicago (États-Unis), Édimbourg (Royaume-Uni), Faro (Portugal), Francfort (Allemagne), Fuerteventura (Îles Canaries, Espagne), Cracovie (Pologne), Kaunas (Lituanie), Lanzarote (Îles Canaries, Espagne), Londres (Gatwick et Heathrow, Royaume-Uni), Malaga (Espagne), Manchester (Royaume-Uni), New York JFK (États-Unis), Newark (États-Unis), Palma (Îles Baléares, Espagne), Philadelphie (États-Unis), Providence-Rhode Island (États-Unis), Stanstead (Royaume-Uni), Stewart International ( États-Unis), Stockholm (Suède), Tenerife (Îles Canaries, Espagne), Varsovie (Pologne), Wroclaw (Pologne) et Zurich (Suisse).

Les compagnies aériennes desservant l'aéroport de Shannon sont Aer Lingus, Aer Lingus Regional, American Airlines, Delta, Helvetic Airways, Lufthansa, Norwegian, Ryanair, SAS et United Airlines.

Comment se rendre à l'aéroport de Shannon

À moins que vous ne voliez à l’intérieur, vous ne pourrez évidemment vous rendre à l’aéroport de Shannon que par la route. Il n'y a pas de connexion ferroviaire.

En voiture, la M7 et la N7 vous y conduiront de Dublin, la M18 et la N18 de Galway, la N18 d’Ennis, la N21 et la N69 de Kerry, la N20 de Cork et la N24 de Tipperary et Waterford. L'aéroport de Shannon est bien indiqué, vous ne devriez donc pas rencontrer de problèmes majeurs. De spacieux parkings sont disponibles. Consultez le site Web de l’aéroport pour connaître le meilleur choix.

En bus, le bus Éireann propose 136 liaisons quotidiennes vers le reste de l'Irlande depuis l'aéroport de Shannon. Des taxis sont également disponibles, mais pourraient être coûteux sur les itinéraires les plus longs. Un voyage à Bunratty vous coûtera environ 22 € à Limerick ou environ 35 € pour atteindre Ennis.

Services à l'aéroport de Shannon

Même après une rénovation complète, l'aéroport de Shannon n'est toujours pas une destination. Cet aéroport petit mais fonctionnel reste une installation de transit mais offre certains conforts. L’un des plus grands atouts de l’aéroport est peut-être le fait qu’en 1947, le premier magasin hors taxe au monde a été ouvert à l’aéroport de Shannon. D'autres ont rapidement repris l'idée, mais le magasin, aussi petit soit-il, a tout déclenché. Les marques proposées comprennent Armani, Benefit, Chanel, Clarins, Gucci, Lancôme, Marc Jacobs et YSL, ainsi que Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whiskey, Pernod et même du saumon fumé irlandais.

Le Shannon Irish Design Store (situé en dehors de la zone de sécurité) est un autre magasin bien achalandé proposant notamment des produits fabriqués par Aine, les moulins Aran Wooolen Mills, Avoca Handweavers et Foxford Woollen Mills. Il y a aussi un magasin WH Smith à l'aéroport, qui vend des journaux, des livres et divers articles de voyage.

En ce qui concerne la nourriture et les boissons, l'Atlantic Café situé dans le hall des arrivées propose un tarif standard à partir de 6h00.le marché des produits de restauration Zest situé dans le hall des départs a le même nombre d’heures entre 17h30 et 21h00. (options à emporter disponibles). Le restaurant le plus récent, JJ Ruddles, sert des plats italiens à base d’ingrédients irlandais locaux. Pour les passagers à destination des États-Unis, il y a Harry's at Gate 8, un café après le dédouanement qui propose principalement du café et des croissants, des sandwichs et des pâtisseries, de 7h30 à 12h30. (N'oubliez pas que cela nécessite un deuxième voyage à travers la sécurité afin que vous ne puissiez pas apporter les boissons que vous achetez dans l'autre partie de l'aéroport).

Pour votre dernière expérience irlandaise, vous voudrez peut-être vous rendre au Sheridan Food Pub dans le salon des départs. Nommé en l'honneur de Joe Sheridan, qui aurait inventé le «Café irlandais» en 1943, vous pouvez faire revivre votre esprit 24 heures par jour.

Les visiteurs qui se rendent aux États-Unis depuis l’aéroport de Shannon passeront également par l’autorisation préalable du service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis, ce qui vous fera gagner un peu de temps lors de votre arrivée aux États-Unis. Comme votre passeport a déjà été vérifié, les vols au départ de Shannon sont traités comme des vols intérieurs.

Enfin, toutes les grandes sociétés de location de voitures sont présentes à l'aéroport de Shannon, bien qu'il soit recommandé de réserver à l'avance.

Attractions à proximité de l'aéroport de Shannon

Que faire si vous êtes bloqué quelques heures à l'aéroport de Shannon? Eh bien, ce n’est pas vraiment un foyer de divertissement. Mais il y a de bonnes attractions à proximité et un taxi vous y conduira assez rapidement (un meilleur choix que de louer une voiture pendant quelques heures). Bien sûr, vous pouvez également tirer avantage de votre arrivée bien à l’avenir et de votre dernière vision (mais n'oubliez pas de vous donner plus de temps si vous devez passer le contrôle des passeports américain). Voici quelques idées:

• Bunratty Il se trouve à seulement 15 minutes de route. Le château et le parc folklorique de Bunratty attirent les touristes. Des anciens cottages rénovés aux banquets de châteaux «médiévaux», vous trouverez tout cela ici. En plus des boutiques touristiques et des pubs.
• Ville de Limerick est à environ une demi-heure de route, et un centre-ville animé. Jetez un coup d’œil à l’immense château du roi John’s, ou adonnez-vous à votre sens culturel au musée de la chasse. Aussi très bien pour faire du shopping, et pas aussi cher que Dublin.
• Ennis Il est également à environ une demi-heure de route, plus petit et beaucoup plus convivial que Limerick. Le petit centre-ville, avec ses rues étroites et ses maisons colorées, invite à la flânerie. Ou dirigez-vous vers le musée du comté de Clare à Arthur’s Row, avec sa collection éclectique et intéressante sur l’histoire locale.

• le Foynes Flying Boat Museum vous ramène dans le temps et rendra votre prochain vol transatlantique beaucoup plus confortable. Mais cela prend du temps, le trajet dure une heure ou un peu moins. Consultez le site Web de Foynes pour plus de détails.

Faits curieux sur l'aéroport de Shannon

La vie à l'aéroport de Shannon n'a pas toujours été une routine, il y a eu des moments mémorables. Par exemple, le gigantesque Airbus 380 a été testé à l'aéroport de Shannon pour sa stabilité par vent de travers lors des démarrages et des atterrissages. Cela en dit long sur le temps que vous pourriez attendre ici. En raison de la longueur de la piste, l'aéroport de Shannon faisait également partie des sites d'atterrissage d'urgence désignés pour la navette spatiale.

L’invitation la plus célèbre de l’aéroport de Shannon a toutefois eu lieu avec le président russe Boris Eltsine, qui, le 30 septembre 2004, était attendu par un important groupe de politiciens irlandais. Alors qu’un groupe de délégués russes, et pratiquement tous les dirigeants politiques de la République d’Irlande, traînaient les pieds près de la piste, l’avion d’Eltsine a d'abord survolé l’aéroport pendant une heure, puis atterri à terre. Finalement, la porte s’ouvrit mais Boris Eltsine n’apparut jamais. Après un autre retard, un membre de l'équipage d'Aeroflot informa d'abord les Russes, qui à leur tour informèrent les Irlandais, que le président était «malade» et «très fatigué».

Quelques mots rapides ont été échangés, et tout le monde a conduit (ou a volé) à la maison. Même aujourd’hui, la véritable raison de la non-comparution spectaculaire d’Eltsine est controversée: sa fille a affirmé qu’une crise cardiaque avait frappé au milieu du vol, bien que d’autres sources aient laissé entendre de façon inquiétante que le président de la Russie aimait depuis longtemps la vodka.

Petite histoire de l'aéroport de Shannon

À l'origine, le trafic aérien transatlantique était constitué d'immenses bateaux volants et un terminal avait été construit à Foynes, du côté sud de l'estuaire du Shannon. Cela a longtemps été fermé, mais a maintenant été transformé en un musée. Avec les améliorations apportées aux avions conventionnels, cependant, une piste et un aéroport basés à terre étaient nécessaires. Dès 1936, le gouvernement irlandais annonça l'aménagement d'un site modeste à Rineanna, qui deviendrait le premier aéroport transatlantique de l'île. Après le drainage des vastes tourbières, le premier aéroport était opérationnel en 1942 et s'appelait l'aéroport de Shannon.

Cependant, les pistes n’étaient pas adaptées aux vols transatlantiques, ce qui ne s’est fait que lors de prolongements vers 1945, prêts à être pleinement utilisés dès la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Le 16 septembre 1945 a eu lieu le tout premier vol transatlantique au cours duquel un DC-4 Pan Am, en provenance directe de New York, a atterri à l'aéroport de Shannon. Le 24 octobre de la même année a eu lieu le premier vol commercial régulier. Cette fois, un DC-4 d'American Overseas Airlines, utilisait l'aéroport de Shannon comme lieu d'atterrissage en Europe.

Depuis des débuts modestes, l’aéroport de Shannon a véritablement décollé avec le boom des voyages transatlantiques de l’après-guerre. Notez qu’il se trouve dans un endroit aussi convoité ou qu’il dispose de tout le confort moderne, mais qu’il s’agit surtout du fait que la portée des avions est limitée et que des arrêts de ravitaillement en carburant sont encore nécessaires. L’aéroport de Shannon étant le point le plus pratique avant ou après un vol transatlantique. Ceci, et le fait qu’il soit situé dans un pays non membre de l’OTAN en plein milieu de l’OTAN, ont également rendu l’aéroport de Shannon très attrayant pour l’URSS (il y avait même des entreprises conjointes soviéto-irlandaises ici).

Même lorsque les avions sont devenus capables de voler sur de longues distances, le fameux «Shannon Stopover» existait toujours - cette interruption obligatoire des vols pour des raisons politiques n'a pris fin qu'en 2007.