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Pièges à vitesse. Le conducteur les déteste tous. L'officier occasionnel caché à la vue et armé d'un pistolet radar est aggravant. Réclamez-vous si vous voulez, mais vous méritez souvent le billet qui en résulte. Ensuite, il y a les vrais "pièges". Des autoroutes très fréquentées traversant des communautés rurales - des routes où les voyageurs de l'extérieur du pays cherchent souvent à rester en dehors des routes très fréquentées - qui utilisent des méthodes légales, mais controversées, pour attirer les automobilistes sans méfiance dans leur repaire.
Jusqu'à l'automne 2014, la Floride avait deux des pires pièges à vitesse d'Amérique: Waldo et Lawtey. Maintenant, les conducteurs peuvent marquer l'un d'eux de leur liste. À la fin de 2014, Waldo a licencié sa petite police. Les sept officiers de Waldo ont rédigé près de 12 000 contraventions pour excès de vitesse en 2013, leur imposant une amende de 400 000 dollars.
Les deux villes rurales, situées au nord-est de Gainesville sur un tronçon de l’autoroute 301 au nord d’Ocala, ont une réputation qui a attiré l’attention des médias nationaux et leur a critiqué la tactique de la billetterie. En fait, AAA a averti les automobilistes des pièges de vitesse et leur a conseillé de ralentir dans les villes ou de les éviter complètement.
Pour être juste, deux autres villes le long de ce tronçon d'autoroute devraient également être incluses - Starke et Hampton. Toutes ces villes ont peu de prétention à la renommée au-delà de leur réputation de piège à vitesse. Waldo abrite un énorme marché aux puces le week-end et Starke abrite la prison d'État de Floride. Fait intéressant, Hampton n’est même pas situé le long de la route 301. La ville a incorporé une partie de cette route.
Installer les pièges
Qu'est-ce que ces villes font que d'autres ne font pas? Trois choses. Ils placent des panneaux de limite de vitesse qui diminuent rapidement, ils patrouillent régulièrement sur la route à la recherche de contrevenants et écrivent des contraventions. Beaucoup, beaucoup de billets… même pour des dépassements de vitesse limités à un mille à l'heure. Ils ne sont pas gênés par ce qu'ils font. Les officiers sont souvent facilement repérés en train d'attendre la prochaine victime. Les automobilistes se plaignent même d'être suivis pendant des rues en ville.
Les limitations de vitesse sont généralement définies par les ingénieurs de la circulation, mais ces panneaux de limitation de vitesse semblent défier la logique de leur localisation. Certains sont situés dans des zones sans encombrement qui nécessiteraient généralement des vitesses réduites. Les panneaux de limitation de vitesse décroissants sont proches les uns des autres et les véhicules ne peuvent pas respecter la vitesse récemment diminuée simplement en roue libre. Les officiers citeront les conducteurs qui vont plus vite que la limite de vitesse affichée au moment où ils passent le panneau.
Tandis que les dirigeants de la communauté et les forces de l'ordre affirment faire ce qu'ils font au nom de la sécurité, d'autres ne voient que de la cupidité. Les billets à prix élevé rapportent chaque année des milliers de dollars au budget des villes qui ont peu d’industrie et n’ont rien qui attire les touristes.
Plus de pièges de vitesse en Floride
Bien qu'ils n'attirent pas autant d'attention, il existe d'autres zones en Floride où la limitation de vitesse est strictement appliquée. Soyez prudent dans ces endroits:
- US 98 à Gulfbreeze - Méfiez-vous de cet itinéraire populaire pour ceux qui se rendent en vacances à Destin.
- US 19 et Alt US 27 à Chiefland - Surveillez attentivement les panneaux de limitation de vitesse. Cette autoroute divisée avec peu de circulation peut encourager des vitesses plus élevées que celles affichées.
- US 441 à Lady Lake - Une limitation de vitesse réduite et des patrouilles régulières s'étendent sur quelques pâtés de maisons dans la partie centrale de cette petite ville juste au sud de la zone de développement des retraites de The Villages.
- US Hwy 1 près de Mile Marker 35 - Peu de temps après ce pont, un panneau indiquant "Keys Deer" indique que la vitesse affichée est de 45 mi / h le jour et de 35 mi / h la nuit. Vous obtiendrez un billet si vous faites vite et quoi que vous fassiez … ne frappez pas un cerf!
Comment éviter d'avoir un billet
Bien entendu, le meilleur conseil est de conduire lentement et de surveiller votre vitesse ou d’éviter complètement les endroits concernés.
Les pièges à vitesse ne sont pas le seul ticket dans les villes de Floride. Catch for camera a pris un nouveau sens en Floride puisque des caméras à lumière rouge ont été installées dans de nombreuses communautés. Faire fonctionner un feu rouge peut vous coûter cher, alors une fois que le feu passe au jaune, arrêtez-vous aussi vite et en toute sécurité que possible.
