Table des matières:
- Systèmes de filtration d'air des avions
- L'air frais et recyclé favorise la qualité de l'air
- L'air sec est le coupable
Un mythe répandu au sujet des voyages aériens est que si une personne est malade dans un avion, tous les autres passagers le seront parce qu'ils respirent le même air, mais grâce au contrôle de la qualité de l'air à bord des compagnies aériennes commerciales, ce n'est tout simplement pas vrai.
Si vous avez l'intention de voler au pays ou à l'étranger, vous voudrez peut-être connaître certaines choses concernant la qualité de l'air que vous pouvez attendre pendant votre vol. Les transporteurs aériens n'hésitent pas à dire que l'air que vous respirez à bord est recyclé et filtré régulièrement, ce qui signifie que vous n'êtes pas exposé à des bactéries ou à des virus via l'air recyclé.
En fait, en raison des filtres à haute efficacité de la plupart des compagnies aériennes commerciales et de la fréquence à laquelle l'air est recyclé et filtré, l'air que vous respirez sur votre vol est probablement beaucoup plus propre et moins contaminé que la plupart des immeubles de bureaux et l'air dans la plupart des hôpitaux.
Systèmes de filtration d'air des avions
La plupart des avions ont des systèmes de filtrage puissants. À l'exception de certains aéronefs plus petits ou beaucoup plus anciens, les avions sont équipés de filtres à particules véritables à haute efficacité (True HEPA) ou filtres à particules à haute efficacité (HEPA).
Ces systèmes de filtration filtrent et recirculent ensuite l'air de la cabine et le mélangent à de l'air frais. Plus un filtre HEPA est sale, plus il devient efficace et peut donc facilement supporter la charge de passagers d'un Boeing 747.
La recirculation de l'air se produit assez rapidement. Le système de filtration HEPA peut effectuer un renouvellement complet de l'air environ 15 à 30 fois par heure ou une fois toutes les deux à quatre minutes. Selon l'IATA, l'Association du transport aérien international, "les filtres HEPA captent plus de 99% des microbes en suspension dans l'air filtré. L'air filtré et recyclé fournit des niveaux d'humidité plus élevés dans la cabine et des niveaux de particules inférieurs à 100% des systèmes à air extérieur. "
Les filtres HEPA retiennent la plupart des particules en suspension dans l'air, ce qui signifie que leur norme de capture est assez élevée pour les espaces commerciaux. Le renouvellement complet de l'air d'un filtre HEPA est meilleur que la plupart des autres modes de transport et des immeubles de bureaux et similaire à la norme pour les hôpitaux.
L'air frais et recyclé favorise la qualité de l'air
Le rapport air frais / air recyclé dans un avion est compris entre 50% et 50%. Deux choses se produisent en cas de recyclage de l'air: une partie de l'air est rejetée à la mer, le reste étant pompé à travers des filtres à air HEPA, qui éliminent plus de 99% des contaminants, notamment agents bactériologiques.
En raison des filtres et du taux d’échange d’air, le risque d’attraper un objet en suspension dans l’avion est plus faible que dans de nombreux autres espaces confinés. Même si cela peut ne pas sembler être le cas, d'autant plus que la pression de la cabine peut donner l'impression que des reniflements ressemblent à une grippe à part entière, l'air que vous respirez est bien plus frais que les autres espaces.
Cela est d'autant plus vrai que les systèmes de ventilation des avions sont installés dans des zones comportant entre sept et huit rangées. De plus, le pourcentage d'oxygène dans une cabine 50/50 sur un avion commercial moderne à la capacité de charge maximale ne descendra pas en dessous de 20%, vous permettant ainsi de respirer facilement lors de votre prochain voyage dans les cieux.
L'air sec est le coupable
Les gens se retrouvent donc tousser et éternuer après un vol, même si l'air est nettoyé. Le coupable est la sécheresse, car la cabine d’un avion est exceptionnellement sèche, probablement plus sèche que l’air du désert. En effet, à l’altitude à laquelle la plupart des aéronefs volent, la teneur en humidité est extrêmement basse. Avec les sinus et les voies nasales desséchés, il est en fait plus facile d’attraper un objet transmis par un autre passager.
