Table des matières:
Pittsburgh a deux pentes historiques: la Duquesne et la Monongahela. Ouvert en 1870, l'inclinaison de Monongahela - appelée l'inclinaison de Mon par les habitants - est l'inclinaison la plus ancienne et la plus raide des États-Unis. C'est aussi le plus ancien funiculaire du pays. Il offre une vue magnifique sur la ville, tout en offrant un moyen pratique de se rendre au centre-ville depuis le mont. Washington. La pente Monongahela est considérée comme la bête de somme des deux pentes de la ville, transportant plus de 1 500 navetteurs chaque jour, mais les deux valent le détour lorsque vous vous trouvez à Pittsburgh.
Histoire du Mon Incline
La Monongahela Incline appartient et est exploitée par l'autorité portuaire du comté d'Allegheny et fait partie intégrante du système de transport en commun de Pittsburgh. En 1974, il a été inscrit au registre national des lieux historiques des États-Unis et il a également été déclaré structure historique par la Fondation de Pittsburgh pour l’histoire et les monuments historiques. Au fil des ans, le Mon Incline a été rénové à plusieurs reprises, notamment pour le rendre accessible en fauteuil roulant.
Dans les années 1860, Pittsburgh commença à s’étendre rapidement pour devenir une ville industrielle en plein essor. Les travailleurs ont déménagé dans de nouveaux logements sur le mont. Washington, mais les sentiers menant aux lieux de travail étaient escarpés et dangereux. Sous l'impulsion des travailleurs immigrés à prédominance allemande qui vivaient au Mont Washington, alors connue sous le nom de Coal Hill, a engagé des ingénieurs pour construire une pente inspirée des téléphériques à flanc de colline utilisés en Allemagne. Ingénieur prussien, J.J. Endres était l'ingénieur en charge du projet Mon Incline, assisté de sa fille Caroline.
À l’époque, il était si rare pour une femme d’être une ingénieure que les gens venaient vraiment s’émerveiller.
Monongahela Incline Aujourd'hui
La station inférieure de la pente Monongahela est située près du pont de la rue Smithfield, ce qui la rend facilement accessible depuis la place de la Place et le système de tramway de Pittsburgh. Les stations sont situées au 73, rue West Carson et au 5, avenue Grandview.
L'inclinaison de Mon fonctionne sept jours par semaine, 365 jours par an. Des informations sur les tarifs et les horaires sont disponibles auprès de l’autorité portuaire de Pittsburgh. L'inclinaison est de 635 pieds de long, avec une pente de 35 degrés, 35 minutes et une altitude de 369,39 pieds. Il voyage à une vitesse de 6 miles par heure et peut transporter 23 passagers par voiture.
