Table des matières:
- Où en sont les choses aujourd'hui
- Hawaiian Airlines
- 'Ohana par Hawaiian
- Island Air
- Mokulele Airlines
- Comparer les compagnies aériennes
- Astuces de voyage
Au début des années 90, deux compagnies aériennes étaient principalement disponibles pour voyager entre les îles: Hawaiian Airlines et Aloha Airlines.
Hawaiian Airlines est la compagnie aérienne nationale de l'État d'Hawaï. Elle existe depuis 1929 et s'appelait à l'origine Inter-Island Airways. Ils ont changé leur nom pour Hawaiian Airlines en 1941.
Aloha Airlines, la plus petite des deux, a débuté ses activités en 1946 et était le choix de compagnie aérienne le plus populaire pour les habitants des îles qui devaient se rendre sur d'autres îles. À un moment donné, ils ont offert un carnet de coupons avec des prix réduits lorsque vous achetiez plusieurs billets.
En 1995, une petite compagnie aérienne, baptisée Princeville Airways, qui desservait un nombre limité de passagers aériens à destination et en provenance de la côte nord de Kauai vers Honolulu, changea son nom pour devenir Island Air et élargit ses liaisons pour desservir certains des plus petits aéroports des îles. .
En 2004, en raison des mauvaises conditions économiques des dernières années, Aloha Airlines avait demandé la protection du chapitre 11 contre la faillite, ce qui lui permettait de sortir en 2006. Aloha aurait peut-être survécu si un nouveau challenger n'était pas entré sur le marché la même année, sous le nom de partir! Airlines, qui était exploité par la société mère Mesa Airlines.
aller! s'est engagé dans une guerre des tarifs aériens avec Hawaiian Airlines et Aloha Airlines, qui a eu de graves répercussions sur les résultats de leurs concurrents. Finalement, après de nombreuses procédures judiciaires entre les trois transporteurs, Aloha a effectué ses derniers vols passagers le 31 mars 2008.
Où en sont les choses aujourd'hui
Même aujourd’hui, le changement est continu lorsque l’on discute du marché aérien entre îles à Hawaii. Un nouveau service aérien lancé en 2016 et un nouveau propriétaire très riche ont pris le contrôle de l’une des compagnies aériennes existantes.
Examinons de plus près les options actuellement disponibles pour les voyages aériens entre les îles.
Hawaiian Airlines
Hawaiian Airlines reste la plus grande compagnie aérienne basée à Hawaii dans l'État d'Hawaï. Année après année, il est en tête des performances de toutes les compagnies aériennes américaines et se classe numéro 1 ou 2 du classement national de la qualité de la compagnie aérienne (AQR).
À Hawaii, Hawaiian Airlines dessert les aéroports des quatre principales îles: Oahu (aéroport international d’Honolulu); Hawaii Island (aéroport international de Hilo et aéroport international de Kona); Kauai (aéroport de Lihue); et Maui (aéroport de Kahului et aéroport de Kapalua).
Hawaiian Airlines effectue environ 160 vols quotidiens en jet entre les îles hawaïennes, en utilisant des Boeing 717 de 123 sièges, ce qui en fait le plus important des transporteurs inter-îles. Leurs avions sont également plus grands que les autres transporteurs avec des sièges plus grands et plus de compartiments à compartiment supérieur. Ces avions Boeing 717 peuvent transporter des bagages plus volumineux que certains des autres transporteurs.
En plus de fournir des vols inter-îles entre les quatre principales îles, Hawaiian propose également des vols à destination et en provenance du continent américain, d'Australie, du Japon, de Nouvelle-Zélande, des Philippines, de Corée du Sud et de plusieurs îles du Pacifique Sud. Se connecter de leurs routes d'outre-mer à un vol inter-îles à destination de Hawaii est sans tracas.
'Ohana par Hawaiian
Hawaiian Airlines a maintenant un nouveau service subsidiaire appelé «Ohana by Hawaiian».
Ce service utilise des avions à turbopropulseurs ATR42 de 48 places, ce qui permet à son sous-traitant, Empire Airlines, de desservir les îles de Moloka’i et de Lana’i. L'ATR 42-500 relie les communautés et les familles d'Oahu, Lanai, Molokai, Maui et Hilo sur l'île d'Hawaï.
L'avion porte un dessin passionnant du célèbre artiste de l'île d'Hawaï, Sig Zane, et de son fils, Kuha'o. Comme l'explique Mark Dunkerley (président et chef de la direction de Hawaiian Holdings, Inc. et de sa filiale Hawaiian Airlines), "le design associe le concept de famille ('ohana) à des symboles du patrimoine et des transports, reconnaissant ainsi notre fierté relions nos îles par vol. "
Les concepteurs basés à Hilo ont utilisé la carte d'itinéraire inter-îles de Hawaiian Airlines comme base pour la conception et ont incorporé trois motifs kapa: piko, représentant l'ancêtre et la progéniture; Manu, représentant à la fois un oiseau en vol et la proue d'un canoë, forme traditionnelle de migration; et kalo, représentant la famille.
Les réservations et les ventes pour l'opération sont gérées par Hawaiian Airlines, ce qui permet aux vols «Ohana by Hawaiian» de s'intégrer parfaitement au réseau de lignes déjà bien établi de Hawaiian Airline.
Island Air
Island Air est l'une des plus petites compagnies aériennes à offrir un service inter-îles avec 52 vols quotidiens. Ils pilotent deux turbopropulseurs bimoteurs différents, l’un ATR 72 pouvant accueillir 64 passagers; le second est le Q400, avec une capacité totale de 78 passagers, dont 64 sièges standard et 14 sièges premium. Depuis l'aéroport international d'Honolulu à Oahu, vous pouvez vous rendre à Maui (aéroport de Kahului), à Kauai (aéroport de Lihue) et à Big Island (aéroport international de Kona).
Mokulele Airlines
Mokulele exploite 11 avions Cessna 208EX Grand Caravan de neuf places. Ils effectuent plus de 120 vols par jour, sur demande, sur plus de neuf liaisons, notamment Lanai City-Honolulu, Molokai-Honolulu, Honolulu-Kapalua, Molokai-Kahului, Kona-Kahului, Kona-Kapalua et Kahului-Lanai.
Sachez que le volume de rangement sous le siège est très limité et qu’il n’ya pas de compartiment à bagages. Mokulele Airlines se vante d'être l'un des rares transporteurs de ce type à exiger volontairement deux pilotes par vol.
Comparer les compagnies aériennes
Malgré son nombre de concurrents, Hawaiian Airlines, même avant le lancement de sa filiale «Ohana by Hawaiian», détient plus de 85% du marché inter-îles. Cela est sans aucun doute dû à leurs avions plus grands et à plus de vols réguliers par jour.
À la suite de la faillite d’Aloha Airlines en 2008, Hawaiian a perdu son concurrent de longue date à égalité. Les compagnies aériennes restantes qui desservent le marché inter-îles ne peuvent toujours être considérées que comme des transporteurs de niche, desservant principalement des aéroports trop petits pour les Boeing 717 de Hawaiian Airlines. Seul le temps nous dira si l’une ou l’autre de ces compagnies aériennes atteindra le niveau de véritables concurrents ou si la filiale d’Hawaiian forcera une ou plusieurs d’entre elles à fermer leurs portes.
Comme cela a été démontré à travers les États-Unis, une concurrence réelle permet de maintenir les tarifs bien en dessous de ceux que vous voyez sur les marchés où une seule compagnie aérienne assure la route.
Astuces de voyage
Si vous voyagez avec des enfants, vérifiez les politiques de chaque compagnie aérienne en matière de sièges et de tarifs aériens.
Si vous faites partie du programme de fidélisation d'une grande compagnie aérienne, vérifiez si le transporteur inter-îles propose un kilométrage réciproque.
Étant donné que de nombreux petits transporteurs inter-îles partent du terminal de banlieue de plusieurs aéroports, vous devriez savoir s'il vous faudra déplacer physiquement vos propres bagages entre votre vol inter-îles et votre vol continental.
En raison de la taille des aéronefs exploités sur bon nombre de ces liaisons inter-îles, il est préférable de revoir attentivement la franchise de bagages avant de réserver un vol. Sur certains avions, les gros bagages peuvent ne pas être autorisés. Les frais généraux dans la cabine principale de nombreux petits avions peuvent également être très limités, voire inexistants, limitant ainsi le nombre, le poids et les dimensions de tout bagage à main ou de vos objets personnels.
