Comment inspecter votre système électrique de camping-car

Il est important de vérifier votre système électrique de camping-car de temps en temps, surtout lorsque vous le sortez de son emplacement de stockage. La vérification du système électrique de votre véhicule de camping devrait figurer en haut de votre liste de contrôle. Les incendies de véhicules de loisirs ne sont pas rares et, une fois démarrés, ils consommeront presque certainement votre véhicule de plaisance. Comme cela peut se produire lorsque vous êtes à l'intérieur de votre véhicule de plaisance et même lors de vos déplacements, faites de votre système électrique l'une des premières inspections de votre liste.

Si vous stockez votre véhicule de camping dans des températures sous le point de congélation, la dilatation et la contraction des câbles peuvent être affectées par la fluctuation des températures. S'il est stocké par temps chaud, la chaleur peut accélérer la dégradation des revêtements et des connexions.

Systèmes électriques de camping-car en général

Si vous avez une remorque ou une sellette d'attelage, vous disposez à la fois d'un système alimenté par batterie CC de 12 V et d'un système électrique de 120 V CA comme celui qui alimente votre maison. Si vous conduisez un camping-car, vous aurez un système séparé de 12 volts CC pour le système automobile du véhicule.

En gros, vos prises de courant, votre réfrigérateur, votre climatiseur, votre four à micro-ondes et vos gros appareils électroménagers sont alimentés en courant alternatif. Certains, comme votre réfrigérateur, sont alimentés par plusieurs systèmes dans différentes circonstances. Un réfrigérateur à trois voies a des commutateurs pour l'alimenter par une batterie de 12 volts ou au propane.

Votre disjoncteur est l’interrupteur de sécurité pour les surtensions transitant par le système de climatisation. Assurez-vous de savoir où se trouvent vos disjoncteurs. Vous pouvez marquer votre disjoncteur, comme vous le faites chez vous, pour indiquer quel disjoncteur commande quels appareils et prises de votre véhicule de plaisance.

Les ventilateurs pour le poêle, la fournaise ou les évents, les pompes à eau, les plafonniers, la radio et à peu près tout le reste sont alimentés par le système CC. Les fusibles comme ceux utilisés dans les voitures sont utilisés pour couper l'alimentation de ces circuits électriques. Assurez-vous de savoir où sont situés vos fusibles.

Systèmes de sécurité supplémentaires

Les aires de camping et les terrains de camping pour camping-cars ne maintiennent pas toujours leurs branchements en parfait état. Ils sont utilisés de manière répétée par différentes personnes au cours d’une saison donnée. Les gens ne font pas toujours attention à la façon dont ils manipulent l'équipement et peuvent causer des dommages ou contribuer à les endommager. Le temps, les conditions météorologiques, l'exposition et l'utilisation épuisent les choses, et les branchements pour véhicules de loisirs obtiennent beaucoup de tout cela.

Pour protéger votre système électrique, achetez un limiteur de surtension externe à brancher directement sur la source d'alimentation du parc de camping-cars. Il s’agit essentiellement d’un disjoncteur entre votre système et le leur, mais avec une protection supplémentaire. Non seulement il coupe l’alimentation en cas de pics, mais aussi lorsqu’il plonge. Les creux de tension peuvent chauffer les câbles et brûler vos appareils. Votre disjoncteur interne ne vous protégera pas des chutes de tension.

Inspection des systèmes électriques de camping-car

Cordons électriques: Commencez votre inspection électrique avec le cordon électrique à usage intensif qui relie votre VR à la source d'alimentation du parc. Avez-vous une puissance de 20, 30 ou 50 ampères? Est-ce que le parc dans lequel vous comptez rester offre les amplis dont vous avez besoin? Si vous avez un système de 30 ampères, assurez-vous d’avoir un cordon abaisseur pour convertir de 50 ampères à 30 ampères.

• Vérifiez que les cordons ne sont pas endommagés, craquelés, coupés ou cassés à l'endroit où la fiche est connectée au cordon. Un délabrement ou une sensation collante indiquent une usure grave. Remplacez le cordon si vous voyez des signes de vieillissement ou des dommages.
• Les fiches de la fiche sont-elles intactes et sécurisées, ou certaines d'entre elles bougent-elles? Sont-ils pliés? La broche de sol est-elle intacte?

Disjoncteurs et boîtes à fusibles: Vérifiez vos disjoncteurs et fusibles.

• Savoir où ils sont.
• Sont-ils marqués pour indiquer ce qu'ils contrôlent?
• Avez-vous un disjoncteur ou un fusible de remplacement?
• Le circuit ou la boîte à fusibles sont-ils propres et sûrs ou présentent-ils des signes de corrosion ou de détérioration?
• At-il besoin de réparation?
• Est-ce que tous les fusibles et disjoncteurs fonctionnent?
• Basculer les disjoncteurs.

Piles: Vérifiez les niveaux de liquide de la batterie du véhicule de camping. Remplir avec de l'eau distillée. Vérifiez la corrosion, l'acide de la batterie et les dates d'expiration. Si de l’acide de batterie se trouve sur les bornes, vous pouvez le nettoyer avec une brosse et une solution de bicarbonate de soude et d’eau. Portez des lunettes de protection et de vieux vêtements. L'acide de batterie éclaboussera et peut vous brûler les yeux et la peau, ainsi que les trous dans vos vêtements. Une méthode consiste à placer un sac en plastique sur les bornes et à les couvrir pendant le brossage.

• Apprenez la différence entre les piles standard et les piles à décharge profonde.

Appareils électroménagers: Vérifiez chaque appareil pour un fonctionnement normal.

• Est-ce que les lumières fonctionnent dans le réfrigérateur et le micro-ondes?
• Pouvez-vous changer votre réfrigérateur de courant alternatif en courant continu au propane?
• Vérifiez derrière le réfrigérateur pour une bonne ventilation.
• Enlevez la poussière et les toiles d'araignées.
• Le ventilateur fonctionne-t-il? L'allumeur au propane est-il propre?
• Vérifiez en particulier les nids de guêpes de boue. Les guêpes de boue sont attirées par l'odeur de propane et construisent souvent des nids à proximité.
• Vérifiez la même chose pour le système d'allumage de la fournaise.
• Testez votre pompe à eau.
• Testez toutes les lumières et les prises à l'intérieur de votre véhicule de plaisance.
• Testez vos indicateurs de niveau de réservoir de propane et tous les autres indicateurs de votre VR. Ce sont généralement sur la hotte du poêle.

• Votre climatiseur fonctionne-t-il correctement? Les filtres sont-ils propres?
• Votre fournaise fonctionne-t-elle correctement?
• Est-ce que tous vos feux de stop et feux de position extérieurs fonctionnent?
• Les freins et toutes les autres connexions électriques entre le véhicule remorqué et les véhicules remorqués fonctionnent-ils correctement?
• Assurez-vous que vous entendez un déclic des aimants du tambour de frein lorsque vous appliquez les freins.

Avant de vous brancher au parc

Tension de ligne: Achetez et utilisez un voltmètre ou une jauge de tension et un testeur de polarité. Celles-ci sont peu coûteuses et peuvent vous prévenir avant tout dommage.

Utilisez le testeur de polarité pour vérifier l’alimentation à quai avant de vous y brancher. Le testeur de polarité a un système de lumière qui vous dira si l’alimentation à quai est câblée correctement. Si ce n'est pas le cas, demandez à passer à un autre site.

Une fois branché, vérifiez l’une des prises intérieures pour vous assurer que la tension du secteur est dans la zone de sécurité, entre 105 et 130 volts. Un voltmètre à trois broches peut être laissé dans une prise pour une surveillance continue et un rappel que cela vaut la peine de vérifier fréquemment.

Préparation aux urgences

Soyez prêt avec des bougies, des lanternes ou des lampes de poche. Par une nuit sans lune, il est presque impossible de faire des réparations à l’intérieur ou à l’extérieur sans l’une de ces pièces.

Outre les fusibles et les disjoncteurs supplémentaires utilisés en remplacement, un limiteur de surtension peut protéger votre système des fluctuations électriques du parc. Ne pensez pas que, parce que votre VR de 30 ampères est relié à une source d'alimentation de 50 ampères, vous pouvez faire fonctionner tous les appareils en même temps. Vous êtes toujours limité à 30 ampères.