METRO Blue Line à Minneapolis et Bloomington

La ligne de tramway Hiawatha reliant Target Field, au centre-ville de Minneapolis, à la ligne Minneapolis-St. L’aéroport international Paul et le Mall of America, inaugurés en 2004, ont été renommés en METRO Blue Line à partir de 2013.

Tous les trains de la ligne bleue ont trois voitures. Le train relie 19 stations (dont une avec 2 plates-formes) sur une distance de 20 km et vous pouvez vous rendre du Target Field au Mall of America (ou l'inverse) en un peu plus de 40 minutes. La ligne est exploitée par Metro Transit, qui gère également les bus de Twin Cities et le nouveau train léger sur rail METRO Green Line, reliant les gares du centre-ville à l'Université du Minnesota et à St. Paul.

Les trains de la ligne bleue fonctionnent 20 heures par jour et sont fermés entre 1 h et 5 h du matin, à l’exception d’entre les deux terminaux de Minneapolis-St. Paul International Airport. Entre le terminal 1-Lindbergh et le terminal 2-Humphrey, le service est assuré 24h / 24.

Les trains circulent toutes les 10-15 minutes.

La ligne bleue

La ligne commence au stade de baseball des Twins du Minnesota, Target Field, juste à l’ouest du centre-ville de Minneapolis. La ligne traverse le Warehouse District, le centre-ville, le stade américain Bank et le quartier Cedar-Riverside. Ensuite, la ligne longe l’avenue Hiawatha en passant par Midtown jusqu’à Hiawatha Park et Fort Snelling, puis jusqu’à Minneapolis-St. Paul International Airport et le Mall of America.

Stations

Depuis le nord en direction du sud, les arrêts sont les suivants:

• Champ cible, plate-forme 1
• Champ cible, plate-forme 2
• Quartier des entrepôts / avenue Hennepin
• Nicollet Mall
• Place du gouvernement
• US Bank Stadium
• Cedar-Riverside
• Franklin Ave
• Lake St./Midtown
• 38ème rue
• 46ème rue
• 50th St./Minnehaha Park
• Centre médical VA
• Fort Snelling
• MSP Airport Terminal 1-Lindbergh
• MSP Airport Terminal 2-Humphrey
• American Blvd.
• Bloomington Central
• 28ème avenue
• Mall of America

Achat d'un billet

Achetez un billet avant de monter dans le train. Les stations sont sans personnel et disposent de distributeurs automatiques de billets qui acceptent les espèces, les cartes de crédit et les cartes de débit. Vous pouvez également acheter un billet sur l'application Metro Transit sur votre smartphone.

Les coureurs peuvent payer un seul billet ou choisir un laissez-passer d'une journée.

Un tarif unique pour le train coûte le même prix qu'un billet de bus. À compter de janvier 2018, le tarif est de 2,50 USD aux heures de pointe (du lundi au vendredi, de 6h00 à 21h00 et de 15h00 à 18h30, sans compter les jours fériés) ou de 2 USD à d'autres moments. Outre les heures de pointe, des tarifs réduits sont proposés aux personnes âgées, aux jeunes, aux détenteurs de la carte Medicaid et aux personnes handicapées.

Les cartes Go-To sont valables pour une utilisation dans les trains. Vous pouvez charger ces cartes réutilisables avec un montant en dollars, un nombre défini de trajets, un forfait de plusieurs jours ou une combinaison de quelques options.

Les inspecteurs de billets inspectent au hasard les billets des passagers et l'amende pour voyager sans billet est très lourde (180 $ à compter de janvier 2018).

Raisons d'utiliser la ligne de train léger

Comme le stationnement au centre-ville de Minneapolis est toujours coûteux, les navetteurs utilisent le train léger pour se rendre au travail.

Les visiteurs des attractions du centre-ville de Minneapolis, telles que Target Field, le stade américain Bank, le Target Center et le Guthrie Theatre, trouvent le train léger sur rail très pratique.

Il est généralement moins coûteux de se rendre dans une station relais sans stationnement avec parking gratuit et en train que de se garer au centre-ville de Minneapolis. Cela est particulièrement vrai pour ceux qui assistent à un match ou à un événement lorsque les tarifs de stationnement seront certainement augmentés.

Plusieurs lignes de bus sont programmées pour rencontrer des trains afin de rendre le voyage plus pratique pour les navetteurs qui n'habitent pas à proximité d'une gare.

Parc relais

Deux stations de la ligne bleue disposent de parkings relais offrant 2 600 places de stationnement gratuites. Les stations sont:

• 28th Avenue, Bloomington: 1 598 places sont disponibles à trois rues à l’est de Mall of America (28th Avenue S. à 82nd St.)
• Fort Snelling: 1 073 places sont disponibles à la sortie autoroute. 55 à Bloomington Rd., Suivez les panneaux en direction du stationnement (au sud et à l'ouest du bâtiment Whipple)

Le stationnement de nuit n'est pas autorisé, bien que vous puissiez trouver quelques places réservées au stationnement d'une nuit seulement.

Il n'y a pas de parking Park and Ride au Mall of America. Les énormes rampes de stationnement sont tentantes, mais vous obtiendrez un billet si vous êtes vu en train de se garer et de partir dans le train. Le parc de stationnement 28th Street Station est situé à trois rues à l’est du centre commercial.

Sécurité autour des trains

Les trains légers sur rail roulent beaucoup plus vite que les trains de marchandises, jusqu'à 40 mi / h. Il est donc très imprudent d’essayer d’éliminer les obstacles.

Les conducteurs devraient surveiller les piétons, les cyclistes et les autobus aux gares.

Traversez les pistes uniquement aux points de passage désignés. Soyez extrêmement prudent en traversant les pistes. Regardez des deux côtés et écoutez les feux de train, les cornes et les cloches. Si vous voyez un train arriver, attendez qu'il passe et assurez-vous qu'aucun autre train ne vient avant de traverser.