Qu'est-ce qu'un camion britannique? Et 9 autres conditions automobiles britanniques

Conditions de conduite au Royaume-Uni à connaître

UNE camion est un grand camion à plateau, couvert ou ouvert, pour le transport de marchandises. Le mot était utilisé pour certains types de wagons de fret bien avant que les véhicules à moteur ne soient inventés et existe depuis le début du 19ème siècle. Certains dictionnaires suggèrent que c'est en rapport avec le mot anglais "lurry" qui signifie tirer, glisser ou traîner - et cela existe depuis 1571 !.

Pour ajouter à la confusion, tous les camions sont des camions … mais tous les camions ne sont pas des camions. Les autres types de véhicules que les Nord-Américains pourraient appeler des camions ont tous leur propre nom spécial en anglais britannique.

Pour être classé comme un camion, la cabine tirant les marchandises transportant une partie du véhicule est toujours physiquement distincte et généralement séparée. Si la cabine peut être physiquement séparée du reste du véhicule, ce véhicule est appelé un camion articulé .

Le très gros camion nord-américain, souvent appelé "semi", qui tire des conteneurs d'expédition ou d'autres grands conteneurs de marchandises sèches sur un plateau équipé de roues est un camion articulé ou parfois un camion. mastodonte.

Si la partie du véhicule qui contient le conducteur et le moteur ne fait qu'un avec la pièce de transport de marchandises, on parle alors de van. Et s'il transporte un liquide - comme de l'essence ou du lait - c'est un camion-citerne (pas un camion-citerne).

Lequel pouvez-vous conduire?

Si vous louez un gros véhicule pour transporter des marchandises à travers le pays, vous aurez besoin d'un permis de conduire spécial s'il s'agit d'un camion. Si c'est une camionnette, votre permis de conduire ordinaire ira bien.

Route à quatre voies

UNE route à quatre voies est une route qui présente une bande de séparation entre des voitures allant dans des directions opposées - en d’autres termes, une route divisée. La cloison peut être une barrière métallique ou en béton, une large bande d'herbe médiane.

Habituellement, une chaussée à deux voies comporte au moins deux voies dans chaque direction. Mais pas toujours; Parfois, pour des raisons de sécurité, une route à deux voies - avec une voie dans chaque direction - peut être transformée en une chaussée à deux voies.

Si vous êtes sur le point d'entrer dans une route à deux voies, un panneau vous avertira généralement à l'avance. Si la voie à double chaussée sur laquelle vous vous dirigez est sur le point de devenir une simple route à deux voies, un panneau ressemblant peut-être un peu à un diapason pointant vers le bas l'indique.

Et, comme vous l'avez probablement deviné, les "chaussées" d'un route à quatre voies sont les voies ou les routes. "Carriageway" est un terme obsolète que vous ne verrez pas dans beaucoup d'autres contextes. Si vous décidez d'étudier pour un permis de conduire britannique afin d'obtenir un permis de conduire britannique, vous trouverez le mot "chaussée" dans le code de la route du Royaume-Uni.

Autoroute

Les autoroutes sont les autoroutes à accès limité les plus grandes et les plus rapides de Grande-Bretagne. Ils sont comparables aux autoroutes de l'Allemagne, aux autoroutes de la France et aux principales routes inter-États nord-américaines telles que la I-95 qui longe la côte est. Ils ressemblent aussi aux tournants et aux routes du Nord-Est, à une petite exception près, sans les routes à péage.

Les autoroutes sont indiquées par un "M" majuscule devant un numéro. Par exemple, la M1, la plus ancienne d’Angleterre, s'étend au nord de Londres à Leeds dans le South Yorkshire; la M6 traverse les West Midlands et le nord-ouest jusqu'à Gretna, à la frontière écossaise.

Qu'en est-il des routes "A"?

Les routes "A" sont les plus anciennes autoroutes du Royaume-Uni. La plupart, mais pas tous, ont un accès limité. Ils sont similaires aux anciens systèmes inter-États des États-Unis, tels que la route US 66 ou US 1. Les routes "A" qui ont été modernisées conformément aux normes autoroutières sont désignées par un M entre parenthèses, comme suit: A14 (M). Cela signifie que les limites de vitesse sur autoroute sont applicables. Il s’agit en général de courtes portions de routes anciennes élargies et modernisées dans des zones dépourvues d’autoroutes. Le Suffolk, par exemple, en possède plusieurs.

Rond point

Un rond-point est une jonction circulaire entre plusieurs routes destinée à maintenir le trafic aux jonctions achalandées plus fluides (pas toujours avec succès), ce qui serait autorisé par des feux de signalisation.

Il s’agit du même type d’élément de trafic que l’on appellera rond-point ou rond-point dans différentes régions des États-Unis.

Généralement:

• Entrez le rond-point en prenant à gauche et continuez tout autour dans le sens des aiguilles d'une montre. C’est exactement le contraire de ce que vous feriez sur un carrefour giratoire américain, mais ne vous inquiétez pas, les entrées ronds-points sont conçues de manière à vous guider dans la bonne direction.
• Cédez le passage à la circulation venant de la droite. Cela inclut le trafic entrant par les routes à droite ou déjà au rond-point mais approchant par la droite.

Les gens - et SatNav - donnent souvent des indications détournées en numérotant les sorties. On pourrait donc vous demander de prendre la première sortie du rond-point. Ce sera toujours un virage à gauche. En fonction du nombre de routes entrant dans le rond-point, un virage à droite peut aller de la troisième à la cinquième sortie.

Quoi que vous fassiez, ne paniquez pas. Si vous devez contourner le rond-point plus d'une fois pour être dans la bonne voie, quittez-le. Tout le monde le fait.

Le ministère britannique des Transports publie un code de la route britannique contenant les règles 184 à 190 qui traitent de la gestion des carrefours giratoires.

Mini ronds-points et doubles mini ronds-points

Dans les zones résidentielles, vous pouvez rencontrer des mini-ronds-points entre des rues résidentielles relativement calmes. Parfois, ils ont des centres pavés. Celles-ci servent à calmer le trafic et fonctionnent comme des escales à 4 voies aux États-Unis, où vous donnez la priorité au conducteur sur votre droite.

Dans les centres-villes, vous pouvez rencontrer deux mini-ronds-points où un petit rond-point en alimente directement un autre. Ils sont destinés à contrôler les intersections compliquées. Encore une fois, ne paniquez pas. Traitez simplement chaque partie du double mini-rond-point comme si elle était individuelle, le deuxième petit rond-point étant simplement l'une des sorties du premier.

Box Junction

UNE boîte de jonction est une intersection remplie de lignes jaunes entrecroisées. Il s'agit d'une mesure d'apaisement de la circulation destinée à éviter les embouteillages dans les zones urbaines achalandées.

Les jonctions de boîtes sont presque toujours surveillées par des caméras de surveillance du trafic. Il est donc sage de connaître les règles pour éviter de recevoir un ticket. Lorsque vous atteignez une intersection - qu'elle soit contrôlée par des feux de circulation ou non -, ne conduisez pas sur la zone entrecroisée tant que la route n'est pas dégagée au-delà de votre accès.

Si vous bloquez un carrefour, en particulier lorsque les feux de signalisation changent de couleur, vous gagnerez une amende sévère.

Il n'y a qu'une seule condition dans laquelle vous pouvez vous arrêter dans un carrefour. Si vous tournez à droite et que votre trafic est bloqué par le trafic venant en sens inverse mais que la route que vous visez est dégagée, vous pouvez attendre à l'intersection de la boîte jusqu'à ce que vous puissiez effectuer votre virage.

Confus? Le code de la route du Royaume-Uni, la règle 174, explique tout cela - avec des images.

Zèbre

Un passage piéton ou zébré est un passage piéton. Il est marqué par des bandes blanches peintes sur la route et des globes orange, sur les bureaux de vote, sur le trottoir à chaque extrémité.

Les piétons ont toujours la priorité sur un zèbre, pas de si, ni de mais. Sachez que lorsque vous vous approchez de l'un d'eux et que vous êtes à l'affût des personnes qui vous croisent, votre vue pourrait être bloquée par la voiture ou le van à côté de vous.

Vous devez rester arrêté jusqu'à ce que la personne ait complètement traversé le zèbre.

Et soyez à l'affût des animaux de compagnie qui traversent aussi. Dans les petites villes et les endroits où les animaux domestiques peuvent être laissés sans laisse, ils s'habituent au passage au zèbre avec leurs propriétaires et peuvent se rendre de l'un à l'autre pour traverser seuls.

Au fait, c'est le soutien-gorge ZEH, pas le soutien-gorge ZEE.

Parking

Non, ce n'est pas un endroit où les voitures vont jouer. C'est un parking. Et un multi- étage parking est, bien sûr, un garage à plusieurs niveaux.

Bonnet

Vous pouvez en porter un pour le défilé de Pâques, mais au Royaume-Uni, votre voiture porte un capot chaque jour. C'est le capot. Utile pour savoir si vous souhaitez vérifier l'huile ou l'eau sur votre voiture de location et que vous ne savez pas comment ouvrir le capot. C'est plus facile si vous pouvez demander à un passant utile de vous montrer comment "relever le capot".

Démarrage

Non, ce n'est pas une de ces pinces jaunes méchantes que la police de la circulation utilise pour immobiliser les voitures dont les conducteurs ont été méchants par rapport aux amendes de stationnement. Bien que nous les ayons aussi.

Mais un coffre de voiture est cet endroit à l'arrière de la voiture où vous rangez vos affaires. En d'autres termes, le coffre.

Aile

Si vous avez un garde-boue sur la route et que vous devez déposer une réclamation d'assurance ou demander l'assistance du bord de la route, il est utile de connaître les conditions des pièces qui cèdent le premier rôle dans les accidents mineurs. Les pare-chocs sont encore appelés pare-chocs, mais ceux de côté, devant et derrière, ne sont pas des ailes en Grande-Bretagne; elles sont ailes.