Comment voyager entre l'Angleterre et la France

Il est si facile de voyager entre l'Angleterre, Paris et le nord de la France qu'il est surprenant que davantage de visiteurs de longue distance ne combinent pas le Royaume-Uni et la France pour des vacances dans deux centres.

Les voyageurs américains qui ne songeraient pas du tout à parcourir des milliers de kilomètres lors d'une tournée en Nouvelle-Angleterre ou d'un trajet de New York en Floride sur la côte Est, rechignent à la distance de 280 milles entre Paris et Londres, ou à moins de 50 milles de la côte normande et Charles Dickens pays dans le Kent.

C'est peut-être parce que considérer les différents choix de transport semble trop déroutant. Quels itinéraires sont les plus courts, les moins chers, ceux qui correspondent le mieux à vos préférences de voyage? Ce tour d'horizon des options de voyage entre le Royaume-Uni et Paris, ainsi que d'autres points de départ populaires dans le nord de la France, vous aidera à examiner les avantages et les inconvénients et à prendre une décision éclairée.

Voyagez en train depuis Paris et le nord de la France

Eurostar est un excellent choix pour les sauts de canal rapides entre Paris et Londres. Le train à grande vitesse couvre les 306 miles entre Paris Gare du Nord et Londres St Pancras en deux heures et quinze minutes. C'est moins de temps que certaines personnes passent à se rendre au travail.

Mais vous n'avez pas à voyager de Paris à Londres pour profiter de ces trains. Eurostar propose également des trains directs rapides en provenance de Lille, dans le nord-est de la France, pour des escales à Ashford et à Ebbsfleet dans le Kent - en passant par des points pour une excellente tournée dans le sud-est de l'Angleterre - avant d'arriver à Londres.

Et si cela ne vous dérange pas de changer de train, Eurostar peut organiser des correspondances entre Ashford et le Kent, entre l’ensemble du réseau ferré britannique et des destinations françaises comme Caen, Calais, Reims, Rouen et Disneyland Paris.

• Les pros:
  • Centre-ville à centre-ville pour une connexion rapide aux transports en commun locaux sans le temps et les coûts liés aux transferts d'aéroport.
  • Allocation de bagages gratuite généreuse.
  • Pas de frais de réservation.
  • Beaucoup d'espace et la capacité de se promener.
  • Lorsque l'on prend en compte les extras (bagages, carte de crédit et frais de réservation en ligne) facturés par certaines compagnies aériennes, ainsi que le coût du transport terrestre vers les centres-villes, les tarifs sont comparables ou meilleurs que ceux d'un vol.
• Les inconvénients:
  • Les trajets plus longs - le Sud de la France, par exemple, peuvent impliquer des transferts précipités entre gares ou plus de deux transferts.
  • Les gares ferroviaires peuvent être passionnantes, mais elles peuvent aussi être agitées et déroutantes selon votre point de vue, le temps que vous avez entre les trains et les langues que vous parlez.
  • Les zones d’attente à Paris Gare du Nord ont un nombre limité de places assises et d’options de restauration médiocres.

Envolez-vous vers le Royaume-Uni depuis Paris et le nord de la France

Un grand nombre de compagnies aériennes desservent les deux aéroports parisiens - Charles de Gaulle / Roissy Aeroport et Orly Aeroport - vers des destinations situées partout au Royaume-Uni. Les compagnies aériennes et les itinéraires aériens changent de temps en temps. Voici quelques unes des compagnies aériennes proposant des itinéraires directs à partir de 2018. De nombreuses autres compagnies aériennes proposent des itinéraires comportant plusieurs escales.

• Aéroports de Londres:

  • Londres Heathrow - British Airways à Paris Charles de Gaulle, Air France à Paris Charles de Gaulle
  • Londres Gatwick - EasyJet à Paris Charles de Gaulle
  • London City - CityFlyer vers Paris Orly
  • London Luton - EasyJet à Paris Charles de Gaulle

• Autres aéroports internationaux britanniques:

  • Aberdeen - Air France à Charles de Gaulle
  • Birmingham - Air France et Flybe à Charles de Gaulle,
  • Bristol - EasyJet et bmiRegional à Charles de Gaulle
  • Cardiff - Flybe à Charles de Gaulle
  • Edinbourg - Air France et EasyJet vers Charles de Gaulle
  • Glasgow - EasyJet à Charles de Gaulle
  • Liverpool - EasyJet à Charles de Gaulle
  • Manchester - Air France, Flybe et EasyJet vers Charles de Gaulle
  • Newcastle - Air France et Flybe à Charles de Gaulle

• Les pros:

  • Accès plus rapide de la France aux destinations britanniques les plus éloignées du pays de Galles, du nord de l'Angleterre et de l'Écosse.
  • Certains avantages de prix par rapport au train et à la voiture pour les trajets plus longs ou avec les compagnies aériennes à bas prix.

• Les inconvénients:

  • Les petits aéroports ne peuvent être desservis que par des compagnies aériennes à bas coût.
  • Les avantages en matière de prix peuvent être engloutis dans les frais de transport local ou les frais supplémentaires pour les bagages.

Conduire au Royaume-Uni

Paris se trouve à environ 280 km de l’entrée d’Eurotunnel à Coquelles, près de Calais, ainsi qu’à un point de passage du Manche sur la navette Le Shuttle. C'est un bon choix si vous voyagez avec beaucoup de bagages, une famille nombreuse ou un animal à puce qui se qualifie pour un passeport pour animal de compagnie. Vous conduisez simplement votre propre voiture sur Le Shuttle. Les billets sont émis par véhicule (avec les voitures et les transporteurs de personnes plus grands au même prix) et chaque véhicule peut transporter 9 passagers sans frais supplémentaires.

La traversée elle-même prend 35 minutes pour Folkstone dans le Kent, 66 miles du centre de Londres.

• Les pros:
  • Rapide, relativement bon marché pour les grands groupes.
  • Pratique si vous vous rendez dans le nord de la France, en particulier dans le Pas-de-Calais, et envisagez de partir dans le Kent et le sud-est de l'Angleterre en voiture.
• Les inconvénients:
  • Vous devez conduire le Shuttle. Il n'y a pas de passagers à pied.
  • Nécessité de prendre en compte les coûts de carburant et les péages des autoroutes françaises.
  • Toutes les sociétés de location de voitures n'autorisent pas les locations transfrontalières ou aller simple. Ceux qui ajoutent un supplément pour le service.

Les conducteurs et les cyclistes ont également le choix entre des traversées en ferry du nord de la France.

Traversées en ferry

La popularité croissante d'Eurostar et du tunnel sous la Manche a entraîné une diminution du nombre de compagnies de ferries assurant la traversée du canal. Si vous aimez l’idée d’une pause avant et après vos vacances, si vous tractez une remorque ou si vous avez un véhicule complet, les ferries pourraient être votre choix. La traversée la plus courte, de Dunkerque à Douvres, prend environ 2 heures. Les traversées de Douvres à Calais prennent environ 2,5 heures et des traversées en ferry de trois à cinq heures vous conduiront du Havre et de Dieppe en Normandie à Newhaven ou Portsmouth sur la côte sud de l’Angleterre. Brittany Ferries propose des croisières de nuit à partir de certains ports.

• Les pros:
  • Prenez une voiture remplie de passagers - vous pouvez payer plus par passager, mais pas beaucoup, le coût principal étant votre véhicule.
  • Très bon marché pour les passagers piétons et les gares à proximité ou même dans les ports de ferry.
  • Nourriture, shopping, jeux et divertissement et parfois des machines à sous en mer.
  • Choix de ports de départ et d'arrivée en fonction de vos autres projets de vacances.
  • Si vous passez à Douvres, vous pourrez voir les inoubliables falaises blanches de la mer.
  • Si vous faites une croisière d'une nuit et réservez une cabine couchette pour les traversées plus longues, vous pouvez substituer votre transport à une nuit d'hôtel, dormir votre chemin de l'autre côté de la Manche et arriver tôt pour une journée complète de visites ou de tournées.
• Les inconvénients:
  • La Manche peut devenir agitée, donc pas pour vous si vous avez le mal de mer.
  • Risque d'annulation par mauvais temps.
  • Risque d'action industrielle. Les équipages français et les travailleurs portuaires sont connus pour leurs grèves sauvages.

Les entraîneurs

Le long chemin est aussi le moins cher. Les autocaristes, utilisant des ferries ou le Shuttle, assurent des liaisons régulières entre Paris, Lille, Calais et d’autres villes du nord de la France, et Londres, Canterbury et plusieurs autres villes du sud-est. Les toilettes à bord, la climatisation et le wi-fi sont généralement inclus. Le trajet entre Londres et Paris dure sept heures via Eurolines, une filiale de National Express Coaches. Les tarifs en 2018 étaient aussi bas que 15 £ l'aller simple.

• Les pros:
  • Centre ville à centre ville.
  • Pas cher.
• Les inconvénients:
  • Vous passez deux jours de votre voyage à voyager.
  • Ennuyeuse.

Les cyclistes

• Traversier - Si vous faites du vélo, le ferry est probablement le moyen le plus facile de traverser le canal car votre vélo se déplace normalement gratuitement, en passager à pied. Vous devrez toutefois le réserver et vous recevrez une carte d'embarquement.
• Le tunnel sous la Manche - Il est possible de prendre jusqu'à six vélos sur chaque trajet Le Shuttle. - Les cyclistes voyagent en minibus dans un wagon couvert, comme des trains dans le tunnel, tandis que leurs vélos voyagent séparément.
• Eurostar - Les passagers munis de bicyclettes qui peuvent être pliées ou démontées et placées dans un porte-vélos peuvent les transporter à bord des trains Eurostar en tant que bagage à main. Les places doivent être réservées aux bicyclettes qui ne peuvent être ni démontées ni pliées et leur transport est payant.