Table des matières:
- Nombre 10 montagnes les plus sous-estimés: le renard des marais
- Nombre 8 montagnes russes sous-estimés: Comet
- Numéro 7 des montagnes sous-estimées: guerrier en bois
- Montagnes russes les plus sous-estimées du numéro 6: baril de poudre
- Nombre 5 montagnes les plus sous-estimés: Racer
- Nombre 4 montagnes les plus sous-estimés: Gemini
- Numéro 3 le plus sous-estimé Roller Coaster: Scream!
- Numéro 2 le plus sous-estimé des montagnes russes: The Wild One
- Numéro 1 le plus sous-estimé des montagnes russes: la comète
-
Nombre 10 montagnes les plus sous-estimés: le renard des marais
A proximité, Old Orchard Beach abritait autrefois de superbes montagnes russes, mais comme dans la plupart des parcs de bord de mer, les vieux bois ont disparu depuis longtemps. À quelques kilomètres à l’intérieur des terres, le Funtown Splashtown U.S. à Saco, dans le Maine, a gardé le flambeau des divertissements de l’État. En 1998, le petit parc a ouvert Excalibur, un dessous de verre en bois issu des maîtres tours restants mais pas oubliés de Custom Coasters International (concepteurs de machines à sensations fortes telles que Raven et Boulder Dash). Avec une chute de 22 mètres et une vitesse maximale de 55 mi / h, Excalibur offre une rançon de frissons pour le roi - et beaucoup de temps d'antenne pour démarrer. Son élément en huit ajoute une dose de plaisir
-
Nombre 8 montagnes russes sous-estimés: Comet
Hersheypark, à Hershey, en Pennsylvanie, possède une liste impressionnante de montagnes russes, mais la vénérable Comète se perd généralement dans le pétrin. Et c'est dommage. La balade des années 1940 est plus que résistante face aux géants des temps modernes, même si elle évoque la longue et grande histoire du parc. Avec une première chute de 78 pieds et une vitesse maximale de 50 mi / h, Comet a juste assez de punch pour livrer des sensations fortes et du temps d'antenne.
-
Numéro 7 des montagnes sous-estimées: guerrier en bois
La plupart des dessous de verre de ma liste sont en bois et Wooden Warrior, situé au parc d'attractions Quassy à Middlebury, dans le Connecticut, ne fait pas exception. Mais c'est une race moderne de Woodie.Intégrant une conception de train innovante comprenant des roues navigables, la conduite est remarquablement douce. Même si le caboteur est relativement petit, il renferme un puissant coup de poing.
-
Montagnes russes les plus sous-estimées du numéro 6: baril de poudre
Officiellement connu sous le nom de Powder Keg: Un souffle dans le désert, le manège de Silver Dollar City à Branson, dans le Missouri, utilise le thème d’une fabrique d’explosifs pour capitaliser sur son kaboom de lanceur à air comprimé. Accélérant de 0 à 53 mi / h en 2,8 secondes, le dessous de verre fournit un départ sauvage - mais pas si sauvage qu'il ne séduirait que les amateurs de sensations fortes. Pour conserver son statut de famille, Powder Keg renonce également à toute inversion, bien qu’il présente des virages très encaissés. En bref, c'est une explosion de conduite.
-
Nombre 5 montagnes les plus sous-estimés: Racer
La Bête, malgré son statut légendaire, est un manège dégriffé et décevant. Mais cela ne signifie pas que Kings Island à Mason, OH, est dépourvu de toute bonté en bois. Niché à l'arrière du parc, Racer offre le genre de balade remplie de joie et de temps d'antenne que les fans associent aux sous-verres en bois. Et, c'est deux, deux, deux sous-verres en un. Les pistes jumelées offrent le plaisir supplémentaire des trains de course. Avec son profil élégant, blanc et encadré, Racer est aussi amusant à voir qu’à piloter.
-
Nombre 4 montagnes les plus sous-estimés: Gemini
À Cedar Point, à Sandusky, dans l’Ohio, Gemini est figuré, au sens propre du terme, littéralement à l’ombre des vedettes de la renommée mondiale telles que Top Thrill Dragster et Magnum. À côté des mastodontes du parc, le trajet a l'air vraiment pittoresque. (Il y a même un nom rétro et un thème spatial, ça fait pleurer.) Mais les apparences peuvent être trompeuses. Gemini est l’un des moyens de lancer une fusée d’antenne, et sa vitesse maximale à 100 km / h aurait laissé n'importe quel cadet de la NASA s'accrocher pour rester en vie. Comme Racer, Gemini est un coaster de course à deux pistes. Et en parlant d’aspect décevant, la structure en bois du manège comporte en fait un rail en acier tubulaire; Gemini associe une apparence classique de montagnes russes en bois à un parcours lisse en montagnes russes.
-
Numéro 3 le plus sous-estimé Roller Coaster: Scream!
X2, Tatsu, Goliath, et la liste est encore longue: avec l'un des plus grands arsenaux de montagnes russes du monde, il existe de nombreuses machines à sensations fortes à Six Flags Magic Mountain à Valencia, Californie. Mais crie! est souvent pris pour acquis et rarement mentionné lorsque les amateurs de montagnes russes décochent leurs tours préférés de Magic Mountain. Je ne comprends pas. Il fait partie des meilleurs de sa race: un sous-verre sans plancher avec une attitude sérieuse. Crier! est remarquablement lisse, chargé en temps d'antenne et réserve de nombreuses surprises pour justifier son nom.
-
Numéro 2 le plus sous-estimé des montagnes russes: The Wild One
L'un des parcs les moins populaires de la chaîne, Six Flags America, situé à Mitchellville, dans le Maryland, est un peu sous le radar pour commencer. Les amateurs de randonnée connaissent peut-être l’hypercoaster du parc, Superman: Ride of Steel et peut-être Batwing, l’un des tout premiers caboteurs volants. La plupart auraient du mal à identifier The Wild One, cependant. Et rares sont ceux qui sont habitués aux montagnes russes classiques en bois qui connaissent son passé.
Datant de 1917, le manège a d'abord été encerclé le long d'un côté du parc Paragon, à Hull, dans le sud de Boston, où il était simplement connu sous le nom de Giant Coaster. Lorsque le parc en bord de mer a été fermé en 1985, le parc du Maryland l'a sauvé du ballon. En dépit de son millésime, le Woodie reste étonnamment puissant, même selon les normes modernes des machines à frissons.
-
Numéro 1 le plus sous-estimé des montagnes russes: la comète
Un autre coaster greffé, The Comet remonte à 1927, alors qu’il était connu sous le nom de Cyclone. En 1946, Crystal Beach, en Ontario (Canada), démonta le manège et utilisa une partie de son acier (le Cyclone et le The Comet comportant une piste en bois sur une superstructure en acier) pour construire le Comet, plus grand et plus sauvage. En 1994, The Great Escape (parc des Six Flags) à Queensbury, dans l’État de New York, a sauvé la course du bulldozer après la fermeture de Crystal Beach.
Comme The Wild One, la comète peut revenir à une époque antérieure, mais rien n’a jamais dépassé son caractère incroyable. Six Flags a fait un travail remarquable en préservant les montagnes russes classiques, et la double sortie aller-retour offre toujours une sortie non-stop, des sensations fortes et des éclats de rire.