Conduite hivernale à Minneapolis et Saint-Paul

Les voitures neuves dans les climats froids ont besoin d'hivernage. Et chaque voiture doit être bien entretenue pour avoir les meilleures chances de la voir en toute sécurité en hiver. Votre voiture peut survivre à l'hiver avec un peu de minutie. Voici les points les plus importants à prendre en compte lorsque la neige commence à tomber:

Les pneus

Les pneus se déclinent en trois saveurs de base: pneus d'été, pneus toutes saisons et pneus neige.

Les voitures arrivant dans le Minnesota en provenance de climats chauds sont généralement équipées de pneus d'été. Les pneus d'été sont inutiles et dangereux sur la neige. Si c'est ce que vous avez, vous avez besoin de nouveaux pneus dès que possible.

Les voitures qui ne quittent jamais la ville du Minnesota ont besoin, à tout le moins, de pneus toutes saisons. Ceux-ci peuvent être portés sur la voiture toute l'année et offrent une adhérence raisonnable sur la glace et la neige. À Minneapolis, St. Paul et dans d’autres zones urbaines, la neige est généralement déneigée. Même avec une moyenne de 50 pouces pouvant tomber en hiver, il est en fait assez inhabituel de conduire beaucoup sur la neige, à moins qu'il ne neige abondamment en conduisant. Les rues du quartier ne sont pas déneigées aussi rapidement, mais les pneus toutes saisons permettent généralement de faire face au genre de conduite lente requise lors d'un court trajet dans le quartier.

Les pneus d'hiver sont une option plus sûre et meilleure, et la seule option pour les voitures qui conduisent en dehors des routes principales. Ces pneus ont une meilleure adhérence sur la neige et la glace. Ils devront être remplacés par des pneus d'été ou tous temps en été, car ils s'useront très rapidement sur des routes sans neige.

Assurez-vous que les pneus ont une bonne bande de roulement et que les pneus sont gonflés à la pression appropriée.

Qu'en est-il des chaînes à neige et des pneus cloutés? Les pneus cloutés sont illégaux dans le Minnesota en raison des dommages causés aux routes. En ce qui concerne les chaînes à neige, vous en aurez peut-être besoin dans les zones rurales, mais comme la plupart des routes à Minneapolis, St. Paul et la zone urbaine environnante sont déneigées rapidement, il est très peu probable que des chaînes à neige soient nécessaires.

Antigel

Aucun antigel dans votre voiture ne représente une facture de réparation énorme si l'eau dans le système de refroidissement de votre voiture gèle et casse l'un des tuyaux. La plupart des garages vérifieront les niveaux d'antigel gratuitement. De nombreux constructeurs automobiles et garages recommandent que les radiateurs soient rincés et remplis d'antigel une fois par an.

Batterie

Aucune voiture n'aime être démarrée dans le froid. Une batterie plus récente, en bon état, est essentielle pour éviter tout échouement.

Essuie-glaces et liquide lave-glace

Les essuie-glaces en bon état sont essentiels à la visibilité lorsque vous conduisez dans la neige ou la neige fondue. Et ils sont tout aussi essentiels lorsque vous conduisez à travers le cocktail de produits chimiques fondants, de sel, de gravier et de fondant sur la route, qui aboutissent tous sur le pare-brise. En plus de remplacer vos essuie-glaces, faites l'appoint de liquide lave-glace. Un réservoir rempli de liquide lave-glace (tout le reste gèlera) durera environ un hiver de trajet domicile-travail.

Grattoir à glace et brosse à neige

Habituellement, un outil complet est disponible à bon marché dans les magasins et les stations-service. Choisissez-en un avec un long manche pour que vos mains ne deviennent pas trop froides lors du déneigement.

Enlevez la neige des fenêtres, du toit et du capot de la voiture avec la brosse à neige, puis nettoyez complètement le pare-brise et toutes les vitres avec le racloir.

Vous devez également dégager la neige du toit et du capot, sinon, lorsque vous freinez, la neige sur le toit tombera devant le pare-brise. Et la neige sur le capot soufflera sur le pare-brise pendant que vous conduisez.

Prévenir la rouille

Les produits chimiques mentionnés ci-dessus, fondants, sable, gravier et fondant sur la glace, ainsi que les éclaboussures sur le pare-brise, s’accumulent également sous les voitures et accélèrent la corrosion. Le moyen le plus simple de garder le dessous de la voiture aussi exempt de rouille que possible est de le vaporiser au moins une fois par mois.

Maintenance régulière

Si c'est important en conduite régulière, c'est probablement encore plus en hiver. La voiture la plus sûre pour conduire dans la neige est une voiture bien entretenue. Suivez les programmes d'entretien recommandés par votre voiture et veillez à ce que les freins, les bougies d'allumage, l'huile, les phares et autres composants essentiels soient en bon état de fonctionnement.