Scenic Railroad Adventures en Virginie de l'Ouest

Rien de plus relaxant qu'un voyage en train. Vous avez le temps de contempler tous les paysages sans vous soucier de la circulation et des dangers de la route. Si vos voyages vous mènent en Virginie-Occidentale, vous avez le choix entre quatre aventures ferroviaires panoramiques différentes.

Chemin de fer panoramique de Cass

Le Cass Scenic Railroad était à l'origine un train de bûcheron, faisant partie de l'industrie du bois d'oeuvre de la Virginie occidentale au début du XXe siècle. Les locomotives Shay qui tirent le train Cass Scenic Railroad aujourd'hui transportaient des grumes et du bois fini le long de lignes de chemin de fer éloignées. Aujourd'hui, vous pouvez emprunter les rails de Cass à Bald Knob, un trajet aller-retour de quatre heures et demie au départ de Cass. Le train a à la fois des voitures à ciel ouvert et des voitures fermées. Un "déjeuner de clochard" est compris dans votre billet de train.

Selon G. Fred Bartels, Trainmaster, le train peut accueillir jusqu'à quatre utilisateurs de fauteuils roulants par voyage. L'un des autocars est équipé d'un élévateur pour fauteuil roulant capable de transférer la plupart des fauteuils roulants. Les opportunités de mobilité aux stations Whittaker, Bald Knob et Spruce peuvent être limitées; veuillez appeler à l’avance pour les détails et l’aide à la planification.

Les trains circulent les samedis de mai et tous les jours du week-end du Memorial Day. En juin, juillet et au mois d'août, les trains circulent du mardi au dimanche. De la fin août à la mi-septembre, les trains circulent du vendredi au dimanche. Pendant la saison des feuilles d'automne (de la mi-septembre à la fin octobre), les trains circulent du mardi au dimanche. Les prix des billets varient selon la saison. Réservez tôt!

Un trajet plus court de Cass à Whittaker Station est également disponible. ce voyage a un horaire plus limité. Les tarifs à Whittaker Station n'incluent pas le déjeuner; vous pouvez acheter de la nourriture au stand de la concession de Whittaker ou apporter une collation à manger pendant votre escale à Whittaker.

Cass est à environ quatre heures de route de Pittsburgh et à cinq heures de Washington DC. Si c'est trop long pour aller-retour en une journée, vous pouvez passer la nuit dans une "maison de société", anciennement la résidence d'un employé d'une scierie, dans une cabine de campagne ou dans un fourgon de queue.

Chemin de fer panoramique de Eagle de Potomac

Le chemin de fer panoramique Scenic Railroad de Potomac Eagle tire son nom des aigles à tête blanche que les passagers voient généralement dans «The Trough», une vallée escarpée à travers laquelle passe le bras sud de la rivière Potomac. La gare Wappocomo de Potomac Eagle, point de départ de tous les trains, se trouve à Romney, à environ deux heures et demie de voiture de Washington DC et à trois heures de route de Pittsburgh. Le train Potomac Eagle est tiré par des locomotives de General Motors construites à la fin des années 1940 et dans les années 1950. Vous pouvez vous asseoir dans des wagons traditionnels ou à ciel ouvert.

Il y a un stand de concession à bord du train, ou vous pouvez apporter vos propres collations à bord dans une petite glacière sans roues. La plupart des voyages durent trois heures et demie, mais le Potomac Eagle effectue également des voyages d'une journée.

Le Potomac Eagle fonctionne les samedis de mai à septembre, tous les jours en octobre et les week-ends au début du mois de novembre. Le prix des billets varie selon la saison et la durée du voyage. Les tarifs en voiture club incluent un repas.

Un wagon de train est un wagon modernisé (moitié bagage, moitié passager) avec 16 sièges, des toilettes accessibles et une porte coulissante assez grande pour accueillir un scooter, selon le vice-président de Potomac Eagle, Dan Snyder. Les utilisateurs de fauteuils roulants peuvent également profiter du fauteuil pliant de la taille d'un avion pour le transférer dans leur propre fauteuil roulant, qu'ils peuvent ensuite stationner à une table dans l'un des autres wagons du train. Il est préférable d'appeler le bureau de réservation à l'avance, en particulier en octobre, lorsque le train compte 16 voitures, afin que le personnel puisse respoter le train pour en faciliter l'accès.

Chemin de fer Durbin & Greenbrier Valley

Le chemin de fer Durbin & Greenbrier Valley Railroad propose quatre excursions touristiques panoramiques différentes. La plupart partent d'Elkins, mais la fusée Durbin, tirée par une locomotive à vapeur Climax utilisée à l'origine pour les trains forestiers, part de Durbin, et la Salamandre de Cheat Mountain propose des départs aller-retour à partir d'Elkins et de Cheat Bridge. Le nouveau dépliant Tygart et le train de dîner Mountain Explorer partent d’Elkins. Vous pouvez même passer la nuit dans le «Castaway Caboose», remorqué par le Durbin Rocket et laissé la nuit dans un camping au bord de la rivière.

La durée du trajet varie de deux à neuf heures. La plupart des trains circulent les week-ends de mai à septembre et ajoutent au moins certains départs en semaine en octobre. Le train-mouche Mountain Explorer a un horaire très limité. Les billets pour certaines excursions comprennent un buffet de sandwiches et le prix des billets varie en fonction du voyage et de la saison. Les réservations à l'avance sont fortement recommandées.

Selon Amanda Swecker, porte-parole de Durbin & Greenbrier Railroad, "la fusée Durbin est accessible en fauteuil roulant", mais ajoute-t-elle, certains autres trains historiques ne le sont pas. Veuillez appeler le chemin de fer pour obtenir des informations sur l'accessibilité.

New River Train

Le New River Train ne circule que quatre fois par an, le week-end d'octobre, et les billets sont chers. Pour les passionnés de chemins de fer et les amateurs de paysages immaculés, ce trajet de 300 km vaut chaque centime dépensé, car le New River Train vous fait traverser la New River Gorge National River, en Virginie-Occidentale, qui fait partie du réseau des parcs nationaux des États-Unis. et le paysage est vraiment spectaculaire. Le New River Train, exploité par la Société d'histoire du chemin de fer Collis P. Huntington, utilise des wagons Amtrak et privés.

Vous pouvez monter à bord du train à Huntington ou à St. Alban pour le trajet aller-retour à Hinton. Huntington est à deux heures et demie en voiture de Columbus, dans l'Ohio, à quatre heures et demie de Pittsburgh et à près de sept heures de Washington, DC.

Les prix des billets varient selon le type de service. Le service Premium comprend le petit-déjeuner continental et le dîner, contrairement au service de bus. Des collations et des boissons non alcoolisées sont disponibles à l'achat dans le train, et vous pouvez acheter de la nourriture pendant votre arrêt à Hinton. Le train n'est pas accessible aux fauteuils roulants; Si vous utilisez un fauteuil roulant, vous devrez probablement voyager avec un compagnon. Contactez la société historique P. P. Huntington Railroad pour plus d'informations.