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Tysons, en Virginie, a élaboré un plan de développement détaillé sur 40 ans qui transformera la communauté en croissance rapide du nord de la Virginie en un centre-ville durable et piétonnier au cours des prochaines décennies. Les nouveaux immeubles de grande hauteur allant jusqu'à 400 pieds - ou 36 étages - créeront un nouvel horizon visible à travers le centre urbain en émergence et au-delà. La transformation de la région de Tyson a commencé en 2014 avec l’ouverture de la Metro Silver Line, qui permet le transit rapide vers cette banlieue animée de Washington DC.
Le nouveau centre-ville sera constitué de huit districts: Tysons West, Tysons Central 7, Tysons Central 123, Tysons East, Nord-Ouest, Ancien palais de justice sud, centre-nord, East Side.
Emplacement: Tysons se situe entre la communauté de McLean et la ville de Vienne, le long du Capital Beltway, à environ 20 km à l’ouest du centre-ville de Washington DC. Tysons est le quartier central des affaires du comté de Fairfax avec la plus grande concentration de bureaux du nord de la Virginie. Le quartier abrite également Tysons Corner Centre, le plus grand centre commercial de la capitale.
Éléments du plan de développement
- Les concentrations de densité seront situées à distance de marche des quatre stations de métro
- Les immeubles à usage mixte seront construits avec un équilibre entre espaces de bureaux, commerces de détail et logements
- Un nouveau réseau de rues sera établi pour améliorer la circulation
- Les espaces ouverts, y compris les places et les parcs, créeront un espace communautaire
- Des lieux de culture et de divertissement seront mis en place
Quartiers du centre-ville
Veuillez noter qu’il s’agit d’un plan à long terme pour la région et que tous les détails sont susceptibles de changer.
Tysons West: La première phase, déjà en cours de développement. Situé sur la route 7 à l'intersection de Westwood Center Drive, à quelques pas de l'une des premières stations de métro de la nouvelle Metrorail Silver Line, le nouveau complexe à usage mixte comptera plus de 250 000 pieds carrés de surface de vente, 400 000 pieds carrés de bureaux et 700 appartements résidentiels. Parmi les nouvelles entreprises qui feront partie de la première phase de la construction, il y a une épicerie Walmart de petit format et un club de remise en forme à la pointe de la technologie, ouvert 24h / 24, offrant des services complets aux commodités offertes aux résidents des environs immédiats. et la communauté environnante de nouvelles options de shopping et de style de vie.
Une fois les travaux terminés, Tysons West offrira une variété d’établissements de vente au détail au rez-de-chaussée, des restaurants avec salle à manger en plein air, de nouveaux logements résidentiels, des espaces commerciaux et médicaux et un hôtel Sheraton Premiere entièrement rénové.
Tysons Central 7:Le projet à usage mixte comprendra des immeubles de bureaux, des hôtels, des commerces de détail et des logements d’une superficie totale d’environ 1,9 million de pieds carrés, situés juste à côté de la nouvelle station de métro sur la route 7. Ce quartier comportera également un centre civique, une place publique servant de espace de rassemblement public pour concerts en plein air ou marchés publics. Les nouveaux bâtiments seront conçus de manière à inclure les services gouvernementaux, une bibliothèque publique, un bureau de poste et un centre culturel.
Tysons Central 123:La zone entourant la station de métro Tysons Central 123 restera probablement une destination de shopping avec un réseau de rues accessible à pied. Des installations hôtelières et de conférence peuvent être ajoutées. Un garage de stationnement est à l'étude.
Tysons East:Des sous-districts seront créés pour inclure un quartier de bureaux, un quartier résidentiel et un district axé sur l'éducation. Le parc Scotts Run restera un parc et fournira une oasis pour les événements en plein air tels que des concerts et des activités pour les familles. Arbor Row - Le projet Scotts Run South de CityLine Partners ajoutera plus de 6,6 millions de pieds carrés d’aménagements polyvalents à proximité de la future station de métro McLean. Ce projet prévoit la construction de 17 nouveaux bâtiments, y compris des bureaux, des logements, des commerces de détail et un hôtel.
La majeure partie de l'aménagement est située à l'est du parc de la vallée du ruisseau sur un site de 23 acres, le long de la route 123, près de l'intersection de Colshire Drive. À l'ouest du parc, le développement couvre deux parcelles totalisant 6,9 acres, ainsi que les deux côtés du chemin Old Meadow, de la route 123 au chemin Colshire Meadow. Le plan comprend cinq nouveaux parcs urbains répartis sur environ 3,6 acres, comprenant un terrain de jeu, deux terrains de basket-ball, un espace civique, une place en angle et un nouveau parc naturel. Le parc d'environ 12 000 pieds carrés situé le long du chemin Anderson comprend un terrain de jeu.
Une place civique de 28 000 pieds carrés offrira un aménagement paysager ornemental et un point d'eau ou un bassin anti-éclaboussures pour les enfants. Un autre parc naturel de 1,5 acres reliera le développement au parc existant Scotts Run.
Nord Ouest:Situé à la limite de Tysons West et de Tysons Central 7, le district du Nord-Ouest restera probablement principalement résidentiel avec une combinaison de différents types de logements. Le parc de la vallée du ruisseau Old Courthouse Spring Branch pourrait voir quelques améliorations à ses installations. Plus de la moitié des terres de ce district sont des parcs.
Ancien palais de justice sud:Niché entre la Route 7 et Old Courthouse Road, ce quartier servira de zone de transition entre Tysons Central 123 et les communautés voisines. Le développement résidentiel dominera probablement ce secteur.
Centre Nord:Situé entre West Park Drive et Dulles Access Road, ce quartier sera un quartier résidentiel à usage mixte comprenant plusieurs parcs et commerces de détail. De nouvelles rues adaptées aux piétons renforceront le quartier. Le circulateur pourrait faciliter le transport dans les environs immédiats.
Cote est:Le côté est est principalement résidentiel, au sud de la station de métro Tysons East. Cette zone peut inclure des espaces de vente au détail et de bureau limités pour desservir les résidents locaux. L'accès aux stations de métro serait assuré par le circulateur et les sentiers de promenade.
