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Lorsque vous planifiez votre voyage à Los Angeles, en Californie, il est utile de savoir qu’un système complet de transports en commun est disponible dans la région. Savoir comment naviguer dans le métro de Los Angeles peut vous aider à explorer la ville tentaculaire et d'autres régions du comté de Los Angeles.
La Metropolitan Transit Authority (MTA) du comté de Los Angeles exploite des trains souterrains et des trains de surface ainsi que des bus dans le comté de Los Angeles, connus sous le nom de métro (à ne pas confondre avec les trains informatiques Metrolink entre les villes). Ce sont des services de comté, et il y a plus de 15 services de transport en commun municipaux qui fonctionnent également dans le comté.
Lignes de métro de la LA
Le Planificateur de trajet en métro est utile si vous connaissez vos stations de métro de départ et d'arrivée.
- leLigne verte va vers l'est depuis près de LAX et rejoint la Blue Line au centre de Los Angeles pour Norwalk (où vous pourrez prendre un bus pour Disneyland).
- leLigne bleue relie Long Beach au centre-ville de Los Angeles et à la ligne rouge.
- leLigne rouge passe de la gare Union au centre-ville et passe par Hollywood jusqu'au nord de Hollywood.
- leLigne mauve part de la gare Union le long de la ligne rouge mais dévie vers Wilshire et le Vermont pour continuer le long de Wilshire pendant quelques arrêts.
- leGold Line va de la gare Union au nord-est à Pasadena.
- leLigne Expo relie la 7ème rue / station de métro du centre-ville de Los Angeles où se rejoignent les lignes rouge et bleue, puis, à l’ouest, via Exposition Park, Culver City et Santa Monica.
La ligne orange du métro (via la vallée de San Fernando) et le Wilshire Rapid Express (bus 720 du centre-ville à la jetée de Santa Monica) sont des bus express qui desservent les futures lignes de train proposées. Elles apparaissent sous la forme de fines lignes orange et violettes sur les cartes de train de métro.
Des bus de métro supplémentaires étendent les itinéraires des stations de métro aux zones non desservies par les trains. D'autres systèmes de transport en commun ont également des bus qui desservent les stations de métro.
Tarifs et Passes
Metro est passé des billets aux cartes TAP pour tous les trains. Tous les tarifs doivent être chargés sur des cartes TAP en plastique, puis tapés sur la boîte TAP à chaque station pour valider. La carte TAP réutilisable coûte 1 dollar en machines ou en bus, ou 2 dollars des fournisseurs, en plus du prix éventuellement chargé. La carte doit être exploitée pour chaque train ou bus que vous embarquez sur votre parcours.
Les trains et les bus de métro dans la même direction dans les deux heures sont désormais inclus dans le tarif de base, à condition que vous utilisiez la carte TAP et que vous sélectionniez le transfert final dans la fenêtre de deux heures. Toutefois, si vous payez en espèces pour monter à bord d'un bus de métro (le seul endroit où vous pouvez utiliser de l'argent comptant), aucun transfert n'est inclus.
Il existe de nombreux tarifs différents, y compris le tarif de base unique, le tarif pour personnes âgées / handicapées / Medicare, les cartes journalières, les cartes hebdomadaires, les cartes journalières de 30 jours, les suppléments Metro à Muni et les frais de zone.
Les détenteurs de laissez-passer sans tampon de zone (en supplément à l'achat du pass) peuvent payer les frais de zone en espèces ou à partir de la valeur stockée sur la carte TAP. Les frais de zone et de prime sont vraiment compliqués. La plupart des visiteurs n'en auront pas besoin, mais vous pouvez vérifier ici pour plus d'informations.
Les bus Metro Silver Line desservant principalement les autoroutes reliant les sites touristiques de Southbay et de la vallée de San Gabriel au centre-ville de LA exigent des frais supplémentaires.
Les autobus
LADOT (Los Angeles Department of Transportation) offre un service de bus dans la ville de Los Angeles et se connecte aux systèmes de bus des villes environnantes et aux bus de métro. LADOT exploite le système DASH, le Commuter Express et le système de tramway San Pedro, ainsi que les navettes City Hall et Metrolink Downtown. LADOT exploite également une navette de week-end à l'observatoire Griffith.
Santa MonicaBig Blue Bus Ce système dessert les régions de Santa Monica et de Venise avec des lignes qui s'étendent jusqu'aux villes adjacentes.
Long Beach Transit dessert la région de Greater Long Beach et comprend les services de bateau Aquabus et Aqualink entre les attractions du bord de mer en été et les week-ends le reste de l'année. La liaison pourpre gratuite Pine Avenue relie Pine Avenue à Ocean, de l’Eighth Street à l’Aquabus et à Aqualink. Les bus passeport rouges sont gratuits dans le centre-ville et le Queen Mary, mais des frais sont exigés pour Belmont Shore.
