Principaux conseils pour conduire au Royaume-Uni et en Irlande

Si vous êtes habitué à conduire à droite, la conduite à gauche au Royaume-Uni et en Irlande est moins intimidante que vous ne pouvez l'imaginer. Bravez-le et tout un monde de possibilités de tourisme s'ouvrira à vous.

Vous n'êtes pas le seul à craindre de conduire en Grande-Bretagne et en Irlande. Mais chaque année, des milliers de visiteurs le font avec bonheur et en toute sécurité. Ces conseils et astuces de conduite devraient vous aider à prendre le volant sans trop de wobblies.

• Facilité en elle

  

  Si vous n'avez jamais conduit au Royaume-Uni, n'envisagez pas de prendre une voiture à l'aéroport et de plonger directement sur une autoroute en direction d'une grande ville. Prenez le train pour votre première sortie en dehors de la ville ou de votre destination et adaptez-vous d'abord à la gauche, sur des routes plus calmes et plus dégagées. Développez votre confiance sur les routes de campagne et les routes secondaires avant d'essayer les autoroutes à grande vitesse et les grands centres urbains.

  Et ne laissez pas les locaux, vous emprisonner sur des routes de campagne étroites vous intimider. Prenez votre temps et, le cas échéant, bloquez-vous sur le bord de la route pour laisser passer des conducteurs plus rapides et plus impatients.

• Demander une automatique

  

  Lorsque vous louez une voiture au Royaume-Uni, veillez à demander une boîte de vitesses automatique si vous êtes plus à l'aise en conduire une. Les conducteurs britanniques apprennent généralement à conduire une transmission standard (appelée transmission manuelle) en premier et la plupart des voitures de location sont manuelles. Sauf si vous demandez une automatique lorsque vous réservez votre voiture, vous risquez de vous retrouver avec un levier de vitesse que vous ne pouvez pas conduire.

  Une idée encore meilleure, pour économiser de l'argent, prenez une leçon ou deux dans une voiture de quart standard avant votre voyage. Louer des voitures avec des transmissions standard est presque toujours l'option la moins chère.

• Attention aux retourneurs

  

  Les conducteurs sont autorisés à effectuer un demi-tour ou un virage à 3 points sur toute route du Royaume-Uni où cela peut être fait en toute sécurité et où cela n’est pas expressément interdit. Ne soyez pas surpris si vous voyez un conducteur bloquer quatre voies de circulation pour faire demi-tour. Les chauffeurs de taxi sont particulièrement intrépides à ce sujet.

  N'essayez pas si vous voyez un panneau comme celui illustré ici - un cercle, souligné en rouge, avec un "U" à l'envers barré d'une ligne rouge. Cela signifie qu'aucun demi-tour n'est autorisé.

• Aller avec le flux

  

  Vous verrez souvent des voitures garées sur ce qui semble être du mauvais côté de la rue, face au trafic venant en sens inverse. Au Royaume-Uni, c'est légal et les conducteurs traversent souvent la route pour s'emparer d'une place. Ne soyez pas tenté de les imiter. Si vous n'êtes pas habitué à conduire sur la gauche, vous pouvez oublier plus tard et vous engager dans la circulation.

• Reste calme

  

  Les routes les plus intéressantes et pittoresques de la Grande-Bretagne sont souvent les plus petites. Il est possible de rester coincé derrière un vieux couple de paysans, en traînant à une vitesse de 10 km / h, ou sous un tracteur transportant une charge de foin et d’aller encore plus lentement. Ne pas avoir chaud sous le col et essayer de passer impulsivement. Il est plus prudent d'être patient et d'attendre d'avoir une vision claire et longue de la route. Il est étonnant de voir à quelle vitesse la circulation en sens inverse se déplace lorsque vous essayez de dépasser un tracteur.

• Back Off et "Lay By"

  

  De très petites routes de campagne, à peine une largeur de voiture, sont courantes dans les campagnes britanniques. Elles sont connues sous le nom de routes "à voie unique" et peuvent ou non être signalées comme telles.

  Lorsque vous conduisez sur de telles routes, faites attention aux petites zones, parfois pavées, juste assez grandes pour un véhicule, où vous pouvez vous arrêter pour laisser passer une voiture venant en sens inverse. Ceux-ci s'appellent garages - qui est descriptif de ce qu'ils sont. Ce ne sont pas des épaules dures ni des pauses-repos destinées à un stationnement plus long. Ce sont simplement des endroits où s’engager sur une route à double sens qui n’est assez large que pour une voiture.

  Parfois, l’autre conducteur s’arrête pour vous laisser passer, mais il peut arriver que celui qui se trouve le plus près du passager doive faire marche arrière. Si un conducteur se retire pour vous laisser passer, assurez-vous de reconnaître votre courtoisie en remerciant.

• Attention aux haies

  

  Dans la campagne anglaise, les haies sont utilisées à la place des clôtures pour diviser les champs. Ce sont de grandes et denses combinaisons d'arbustes, de vignes et de petits arbres, toutes tordues ensemble et impénétrables. Sur des routes étroites, ils peuvent vous empêcher de voir ce qui vous attend immédiatement. Une fois, j'ai rencontré huit vaches qui s'étaient échappées d'un champ! Si la haie bloque votre vue sur une courbe serrée, ralentissez-la et faites sonner votre klaxon. La nuit, allumez vos feux de route afin que toute voiture venant en sens inverse soit au courant de vous.

• Surveillez votre vitesse

  

  Sur les autoroutes, la limite de vitesse est généralement de 70 mph, mais sur les routes de campagne, elle ralentit à 40 ou 50 mph. Et une fois que vous entrez dans un village, un centre-ville ou une zone résidentielle bâtie, la limitation de vitesse n’excède jamais 30 km / h et peut être affichée à une vitesse maximale de 20 milles à l’heure. Faites attention à cela, car partout au Royaume-Uni, les centres villes sont désormais équipés de radars automatiques qui capturent les imprudents. Si vous voyez un panneau jaune ou blanc sur lequel figure une caméra, une caméra de vitesse numérique vous surveillera dans un rayon de 200 mètres environ.

• Payez et affichez

  

  La plupart des villages disposent désormais de parkings payants et payants pour éviter les embouteillages dans les vieilles rues et ruelles étroites. Le coût est minime - pour 40 à 50 pence l'heure, vous obtenez un bordereau de stationnement en papier à afficher sur votre tableau de bord. Vous pouvez vous garer dans les rues avec des lignes jaunes simples après la levée des restrictions de stationnement - généralement après 18 heures mais souvent plus tard dans les centres-villes et villes animées, recherchez donc les panneaux de signalisation. Les lignes doubles - rouges, jaunes ou parfois blanches - sont toujours un non-non.

• Attention aux zèbres

  

  Un zèbre est un passage piéton. Une fois qu'un piéton a quitté le trottoir pour se rendre à un passage pour piétons, vous devez vous arrêter et rester arrêté jusqu'à ce que le piéton ait fini de traverser et soit revenu sur le trottoir. Les zèbres (le "e" se prononce comme le premier "e" de tous les temps) sont constitués de bandes blanches peintes sur la route. Ils sont en outre marqués par des bâtons rayés, à chaque extrémité, surmontés de lumières jaunes en forme de boule. Habituellement, ils ont également des projecteurs visant les rayures sur la route.

  Vous avez probablement déjà vu un passage clouté. Le célèbre Abbey Road Crossing, en couverture du film des Beatles Abbey Road L’album est un zèbre - et c’est toujours un aimant populaire pour les photos de touristes. La plupart des zones habitées auront un ou plusieurs passages pour piétons, près des magasins, des écoles, des commerces et des églises.