L'avenir des systèmes de distribution mondiaux pour les voyages aériens

Imaginez si chaque compagnie aérienne utilisait un système de réservation distinct pour distribuer les informations de vol, au lieu des systèmes de distribution mondiaux (GDS) déjà en place. Les particuliers et les professionnels du voyage devraient comparer les coûts de vol sur chaque site de réservation ou appeler chaque compagnie aérienne séparément. Cela ferait de la procédure de comparaison des prix une pratique longue et contraignante.

Systèmes de distribution mondiaux

Les tarifs aériens d'American Airlines ne sont plus disponibles sur les sites Web Expedia ou Orbitz, ni sur aucun site géré par Orbitz. Ce sont deux des nombreux sites de distribution de compagnies aériennes que les consommateurs peuvent comparer et réserver les vols de leur choix. Chacun n’a pas conclu d’accord avec American Airlines pour un nouveau contrat de distribution du produit d’American Airlines.

American suggère que les sociétés de distribution commencent à utiliser Direct Connect, alimenté par Farelogix. Les professionnels du voyage considèrent que ce concept alternatif nécessite l’utilisation d’un système séparé pour les réservations avec American Airlines, éventuellement à titre expérimental auprès de la société de gestion de voyages. Les entreprises de voyages seraient alors facturées pour avoir le système Direct Connect, à long terme, payant ainsi la possibilité de vendre des vols américains.

American défend son programme, affirmant que www.aa.com, est le meilleur endroit pour rechercher et réserver des vols sur American. Ils affirment avoir les prix les plus bas d'American Airlines garantis et qu'ils n'ont aucun frais de réservation en ligne. Ils suggèrent que cela facilitera le suivi des frais accessoires, tels que les frais de siège et de repas prioritaires, pour les voyages d'affaires. Ils ajoutent également que des vols peuvent toujours être réservés sur d'autres sites de distribution, ainsi que par des agences de voyages du monde entier. Mais pour combien de temps?

Comme les professionnels du voyage le savent, Southwest Airlines n'est pas disponible dans la plupart des systèmes pour effectuer des réservations. Cependant, ils ne négocient pas avec les sociétés de distribution pour vendre leur produit. Southwest est essentiellement autonome et autonome, en ce qui concerne les méthodes de distribution.

L'avenir de GDS

Qu'est-ce que cela fait pour comparer les coûts pour les clients, et par conséquent, comment cela affecte-t-il les voyages aériens à l'avenir? Brent Blake, co-président de All About Travel, Mission, KS, a déclaré que "Direct Connect est une fragmentation d'un processus actuellement très efficace. À notre avis, Direct Connect ajoutera des coûts au processus." Si chaque compagnie aérienne décide d'utiliser un système différent et de facturer le produit vendu, les agences de voyages peuvent alors être obligées de transférer leurs coûts aux voyageurs, ce qui fait grimper le prix des billets d'avion.

Bien que les compagnies aériennes soient toutes dans un même système de distribution, les agences et les sociétés de gestion de voyages sont en mesure de proposer des rapports de comparaison sur les frais de voyage de leurs comptes professionnels. La réservation de réservations sur les sites Web de plusieurs compagnies aériennes devrait rendre difficile le suivi des prix des compagnies aériennes et des frais accessoires pour les entreprises qui surveillent de près les dépenses de voyage.

Les contrats pour les systèmes de distribution mondiaux, Travelport et Sabre, devront être renouvelés bientôt cette année. Qu'adviendra-t-il des vols américains et des tarifs aériens dans ces systèmes? American ne sera-t-il pas proposé dans ces systèmes également, si un accord ne peut être conclu? Que se passe-t-il si d'autres compagnies aériennes décident de se joindre à American? C’est peut-être l’actualité la plus importante du secteur des voyages aux États-Unis et au-delà, depuis la suppression des commissions des agences de voyages. Il est également possible que davantage de consommateurs commencent à faire confiance aux agents de voyages pour trouver les meilleurs tarifs.

Cela restera à voir.

Bien qu’il s’agisse d’un obstacle majeur pour les agences de voyages et autres sociétés de gestion de voyages, craignant des conséquences pour les consommateurs, les agences de voyages sont prêtes à défendre leur position et à se protéger, ainsi que les consommateurs. Les positions et les dilemmes pour la distribution des compagnies aériennes risquent de s’aggraver bientôt.