Table des matières:
- Obtenir votre vélo à Staten Island de Brooklyn
- Progrès des pistes cyclables sur le pont Verrazano-Narrows
Il y a des kilomètres de pistes cyclables à Brooklyn et à Staten Island, mais en 2018, un plan de la ville de New York n'avait toujours pas inclus de piste cyclable ou de voie piétonne sur le pont Verrazano-Narrows, qui relie les deux arrondissements.
Cependant, Staten Island peut être utilisé à vélo de différentes manières, notamment par le biais d'un service de ferry reliant Brooklyn à Manhattan et Staten Island, ainsi que sur l'un des nouveaux bus de la Metropolitan Transport Authority (MTA) dotés de supports à vélos ajoutés au début de 2017.
Pourtant, ces moyens de transport sont souvent difficiles et prennent beaucoup de temps et dissuadent les motards de s'aventurer dans le cinquième arrondissement de New York. Le pont Verrazano-Narrows n’est ouvert aux cyclistes qu’à des occasions exceptionnelles, comme le tour cycliste annuel Five Boro, où les voies de circulation sont réduites pour créer des pistes cyclables temporaires pendant la durée du circuit.
Obtenir votre vélo à Staten Island de Brooklyn
Actuellement, il existe un certain nombre de façons de pouvez transportez votre vélo de Brooklyn (ou de Manhattan) à Staten Island, mais chaque méthode prend beaucoup plus de temps que de simplement traverser le pont Verrazano-Narrows en vélo.
La méthode la plus simple consiste à conduire votre vélo dans Lower Manhattan en longeant le front de mer jusqu'au terminal des ferries de Staten Island, où vous pouvez payer des frais pour vous transporter vous-même et votre vélo dans le quartier de l'île. Au total, le trajet entre Bushwick et le terminal ferry de Saint George à Staten Island prend un peu plus d’une heure et le moment est bien choisi.
Une autre option est de descendre à vélo à Fort Hamilton, Brooklyn, qui est l'extrémité sud de Brooklyn et juste à côté du pont Verrazano-Narrows. Là, vous pouvez monter à bord d’un des bus urbains MTA, qui, espérons-le, est doté d’un porte-vélos. Si vous avez la chance d’avoir l’un de ces nouveaux bus, le trajet vous prendra environ une heure et demie.
Progrès des pistes cyclables sur le pont Verrazano-Narrows
À la fin de 2015, le MTA de la ville de New York a présenté un projet de loi visant à installer des voies réservées aux vélos et aux piétons sur le pont Verrazano-Narrows, mais à la fin de 2017, aucun progrès n'avait encore été accompli en ce qui concerne l'adoption de la facture ou la construction de ce projet.
Au lieu de cela, les lobbyistes et les législateurs de la ville ont affirmé que le projet coûterait plus de 300 millions de dollars, une estimation que beaucoup de critiques soupçonnaient d’être entraînée par des dépenses inutiles et peut-être même comme moyen de dissuader les électeurs d’approuver cette initiative.
Apparemment, le plan a fonctionné. Début 2016, le plan des pistes cyclables et des sentiers pédestres a été supprimé de la liste des projets de rénovation du pont Verrazano-Narrows, qui comporte désormais une voie réservée aux véhicules multioccupants, permettant à davantage de voitures de passer entre Brooklyn et Staten Island sans rien faire pour régler le problème. d'accès à vélo entre les arrondissements.
Il semble donc que, pour le moment, les cyclistes prometteurs qui souhaitent faire l'expérience de Brooklyn et de Staten Island en une seule journée devront se contenter de prendre un bus ou un ferry entre les deux. Ce n'est pas le pire des cas, mais cela dissuade certainement des centaines de les motards par jour de faire le trek.
