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Plusieurs phares marquent les côtes du Maryland et de la Virginie. Les phares sont utilisés pour illuminer les rivages dangereux et pour aider à la navigation aérienne. À mesure que la technologie progressait, le nombre de phares opérationnels a diminué et les phares modernes sont plus fonctionnels et moins pittoresques. Certains des phares de la région médio-atlantique ont été relocalisés dans des musées côtiers et sont maintenus comme attractions touristiques. Ils sont diversement architecturaux et intéressants à visiter. Alors que vous explorez la baie de Chesapeake, la côte est du Maryland et la côte est de la Virginie, arrêtez-vous et visitez ces phares.
Phares du Maryland
Phare de Concord Point (Havre De Grace) - Construit en 1827, il s’agit du deuxième plus vieux phare du Maryland et du plus septentrional de la baie de Chesapeake. Lieu: rivière Susquehanna / baie de Chesapeake. Accès: rues Concord et Lafayette, Havre De Grace, MD.
Phare de Drum Point - Le phare a été transféré au musée de la marine de Calvert en 1975. Il fonctionnait à Drum Point, à l’embouchure de la rivière Patuxent (près de l’île Solomons) de 1883 à 1962. Emplacement: Musée de la marine de Calvert Accès: Route 2, Solomons, MARYLAND.
Phare de fort washington - Ce phare est toujours exploité par la garde côtière américaine. Un triangle rouge le localise pendant la journée, tandis que la nuit, le feu clignote toujours en rouge toutes les six secondes, avec une visibilité de 6 milles. Lieu: rivière Potomac. Accès: Route 210 à Fort Washington Road / Fort Washington Park, MD.
Phare du détroit de Hooper - Le phare a été construit en 1879 pour éclairer les bateaux empruntant les dangereux hauts-fonds peu profonds du détroit de Hooper, une voie réservée aux bateaux partant de la baie de Chesapeake pour se rendre à l'île de Deals ou aux abords des rivières Nanticoke et Wicomico.
Il a été transféré au musée maritime en 1966. Emplacement: musée maritime de la baie de Chesapeake. Accès: Hors route 33, rue principale, St. Michaels, MD.
Phare de Piney Point - Construit en 1836, le phare de la rivière Potomac est situé juste en amont de la rivière, à l'embouchure de la baie de Chesapeake. La Garde côtière l'a mis hors service en 1964 et il est depuis devenu un musée. Lieu: rivière Potomac à l’ouest de la pointe Piney. Accès: En dehors du chemin Piney Point / du phare, Valley Lee, MD.
Phare de Point Lookout - Situé à St.
Mary's County, le phare marque l'entrée de la rivière Potomac à l'extrémité sud de la côte ouest de la baie de Chesapeake, dans le Maryland. Lieu: Entrée de la rivière Potomac. Accès: Parc national de Point Lookout / Route 5.
Phare de sept pieds knoll - Datant de 1855 et se situant à l’origine à l’embouchure de la rivière Patapsco dans la baie de Chesapeake, le phare a été transféré à Baltimore Inner Harbour en 1988. Emplacement: Baltimore Maritime Museum. Accès: Quai 5, Inner Harbor, Baltimore, MD.
Phare de Turkey Point - Le phare historique est situé sur une falaise de 100 pieds qui surplombe les rivières Elk et North East dans la baie supérieure de Chesapeake dans le comté de Cecil, dans le Maryland.
Emplacement: Entrée de la rivière Elk / Baie de Chesapeake.Accès: Parc d'État d'Elk Neck / Route 272 (nécessite une randonnée d'un kilomètre).
Phares de Virginie
Phare d'Assateague - Situé dans la partie Virginie de l'île Assateague, le phare a été transféré de la Garde côtière au Fish & Wildlife Service en 2004. Bien que le garde-côte américain exploite toujours le feu comme une aide à la navigation active, le refuge national de la faune de Chincoteague est responsable pour préserver le phare. Lieu: Île South End Assateaque. Accès: Refuge faunique national de Chincoteague / Route 175, Chincoteaque, VA.
Phare du Vieux Cap Henry - Construit en 1792, le Vieux Cap Henry était le premier phare financé par le gouvernement fédéral, construit pour guider le commerce maritime à l'embouchure de la baie de Chesapeake.
Lieu: Entrée du côté sud de la baie de Chesapeake. Accès: 583 Atlantic Avenue, Fort Story / Off U.S. 60, Virginia Beach, VA.
Phare de Jones Point - Le phare a fonctionné de 1856 à 1926. Il a été conçu comme une aide à la navigation pour aider les navires à éviter le déplacement de hauts-fonds sous-marins sur le fleuve Potomac et à soutenir les économies maritimes croissantes d'Alexandria, en Virginie et de Washington, DC. Lieu: rivière Potomac. Accès: parc de la pointe Jones, près de l’US 495, près du pont Woodrow Wilson, Alexandria, VA.
Phare Confort Old Point - Ce phare est le deuxième plus ancien phare de la baie de Chesapeake.
Il a été allumé pour la première fois en 1802 sur les terrains du Fort George, le fort qui existait avant l’actuel Fort Monroe. Lieu: Entrée du port de Hampton Roads. Accès: Fort Monroe / Off Route 64, Hampton, VA.
