Les compagnies aériennes les plus controversées au monde

Quand vous pensez aux compagnies aériennes à faibles coûts - si vous habitez aux États-Unis, en tout cas - vous pensez à Southwest Airlines. Et si vous avez moins d'un certain âge (par exemple, 40 ans), vous connaissez le Sud-Ouest principalement pour ses bas tarifs. Mais les personnes plus âgées, en particulier les hommes plus âgés qui avaient autrefois piloté cette compagnie aérienne, se souviennent différemment de Southwest.

"Les hôtesses de l'air portaient des pantalons chauds", se souviennent peut-être les personnes âgées, parlant de leurs voyages à l'époque jadis de l'aviation commerciale. "Et ils ont essayé de vous perdre, même sur des vols de 30 minutes entre Houston et Dallas."

Certes, lorsque vous parcourez le monde pour rechercher des correspondances du Sud-Ouest, basé sur le Sud-Ouest actuel, il est tentant de choisir des compagnies aériennes à bas prix traditionnelles, telles que AirAsia de l'Asie du Sud-Est ou Europe easyJet. Mais Southwest était un choix controversé bien avant qu'il ne soit soucieux de son budget. Voici six autres compagnies aériennes mondiales qui ont créé leur propre controverse.

• VietJet Air

  

  La compagnie aérienne vietnamienne VietJet, une compagnie aérienne à bas coûts - et la première compagnie aérienne privée du pays - reprend le flambeau là où Southwest s'est laissé vaincre: bon nombre d'entre elles ont été qualifiées à tort de "Bikini Airlines". Pourquoi, vous pourriez demander?

  Eh bien, les photos des hôtesses de la compagnie aérienne ne portant que des bikinis (qui proviennent en fait d'un calendrier publicitaire) sont devenues virales sur Internet, ce qui a amené de nombreuses personnes à croire qu'elles défilaient en vol comme ça. S'il est vrai que les hôtesses de VietJet s'habillent de la même façon que la plupart des gens qualifient de sexy, elles ne portent pas de bikinis à bord, probablement en raison de réglementations sanitaires plutôt que de règles de la société.

  Le marketing a fonctionné, cependant. VietJet Airlines a non seulement conquis du jour au lendemain près du tiers du marché des voyages aériens au Vietnam, mais son succès a permis à son PDG de devenir la première femme milliardaire du Vietnam.

• Rayani Air

  

  À ne pas confondre avec la compagnie européenne RyanAir (une compagnie controversée à sa manière), la compagnie malaisienne Rayani Air n'effectue que quelques heures de vol depuis VietJet, mais ne pourrait être plus différente. En effet, alors que VietJet vend du sexe, Rayani Air vend de la modestie. Plus précisément, il s'agit des premières compagnies aériennes de la Malaisie à se plaindre de la charia, mettant en vedette des hôtesses en hijab intégral (bien que techniquement pas de la burqa), halal des repas et pas d'alcool, ce qui pour être juste n'est pas si rare parmi les compagnies aériennes desservant des pays musulmans, tels que la compagnie aérienne saoudienne saoudienne Saudia. (Il convient de noter que la compagnie malaisienne Malaysia Airlines, controversée pour ses propres raisons, sert de l'alcool à bord.)

  Ou, plus précisément, il s'agissait de la première compagnie aérienne malaisienne conforme à la charia. Rayani Air a cessé ses activités en avril 2016, après moins de quatre mois de présence dans les airs, ce qui a créé une nouvelle controverse. Bien que les dirigeants de Rayani Air aient insisté sur le fait que la compagnie aérienne était en train de "se restructurer", des responsables ont affirmé que celle-ci avait violé les conditions de son contrat. Inshallah!

• Eurowings

  

  Certes, il y a une compagnie aérienne européenne sur cette liste, mais probablement pas celle que vous pensez. Alors que RyanAir susmentionné a suscité la controverse en raison de ses tarifs ridicules et de ses cabines aériennes à l'étroit, Eurowings est controversé car il permet aux passagers à destination de parties de faire ce que l'on appelle des "réservations à l'aveugle", où ils paient un forfait, puis montent à bord d'un vol. une destination au hasard.

  Aucun mot sur si les passagers doivent passer un test de sobriété avant d'y consentir, bien que le prix qu'ils paient semble inclure le transport de retour dans leur pays d'origine, une précision, j'espère que ni la compagnie aérienne ni le pays d'origine ne viendront à le regretter .

  La filiale d'Eurowings, Germanwings, a fait l'objet d'une nouvelle controverse en 2015, lorsqu'un avion s'est écrasé dans les Pyrénées, à la suite d'une maladie mentale non traitée par le pilote.

• Eva air

  

  La compagnie taïwanaise EVA Airways (prononcée "E-V-A" et non comme le nom de la femme) reçoit régulièrement des éloges pour son excellent produit et service, en particulier sa classe affaires longue distance. La controverse ici, en effet, ne découle pas de quelque chose de mauvais, mais d’étrange. C'est notamment le fait que la compagnie aérienne s'appuie sur le personnage japonais Hello Kitty dans une grande partie de son image de marque, y compris plusieurs avions qui portent son identité à l'intérieur et à l'extérieur. Regardez cette vidéo sur YouTube de Hello Kitty dansant à bord d'un jet EVA Airways 777-300ER à Houston si vous voulez voir l'étrange étrangeté de cette compagnie aérienne en action.

• Norwegian Airlines

  

  Saviez-vous que Norwegian Airlines n'est pas réellement norvégienne? Elle est basée en Irlande, une décision que son fondateur admet fièrement pour éviter les taxes. En outre, la compagnie aérienne emploie de manière disproportionnée des hôtesses de l'air de l'Asie du Sud-Est et ne cache pas le fait que cette décision, tout comme sa décision de se baser en Irlande, est un gain financier.

  En plus de la controverse, de nombreux vols long-courriers bien connus de Norvège ne touchent même pas le sol norvégien, où vous volez de Los Angeles à Londres ou de New York à Copenhague. Ceci n’est techniquement pas illégal, bien que cela semble quelque peu trompeur compte tenu du nom de la compagnie aérienne et de l’identité de marque «norvégienne».

  Ces dernières années, Norwegian a suscité encore plus de controverses, car il a utilisé des appareils de qualité douteuse en vol comme substituts des siens, tandis que la plupart de ses routes ont été annulées en moins d’un an, du fait de leur absence. t financièrement réalisable.

• Mention honorable: Trump Shuttle

  

  À la fin des années 1980, alors que le célèbre transporteur Eastern Air Lines respirait, un Donald Trump beaucoup plus jeune (qui était encore pratiquement indemne du scandale de la faillite et qui n'avait probablement jamais pensé à se porter candidat à la présidence) a décidé d'intervenir pour sauver l'opération "navette" de la compagnie aérienne sur la côte est. Malheureusement, les casinos de Trump ont connu le même sort que sa compagnie aérienne, qui a rejoint l'histoire de Trump Steaks, l'université de Trump, mais pas, pour le meilleur ou pour le pire, l'élection du président Donald Trump.