Les guerriers de la route partagent leurs salons d'aéroport préférés

Les salons des aéroports offrent souvent un répit par rapport aux portes et aux aires de restauration des aéroports les plus fréquentés du monde. Mais comment un salon se compare-t-il à un autre? Nous avons interrogé neuf voyageurs fréquents et leur avons demandé ce qui fait la force d'un salon et quels salons des compagnies aériennes portent le titre de leurs favoris. Lisez la suite pour savoir quels salons d'aéroport devraient figurer sur votre liste.

• Cathay Pacific

  

  Chris McGinnis, fondateur de Travel Skills Group, Inc., qui propose des conseils de voyage économiques et confortables, voyage une ou deux fois par mois. Son préféré est le Cathay Pacific Pier Lounge de l'aéroport international de Hong Kong. «Il s'agit de loin du plus beau salon au monde. Il est réservé aux passagers de première classe de Cathay Pacific et de ses partenaires Oneworld», a-t-il déclaré. «Le salon ressemble à la résidence d'un ami très chic, avec de belles finitions, un mobilier de designer et un éclairage.» Il existe des alcôves spéciales pour les siestes entre les vols et des suites de huit heures pour les longues escales. Il existe également un restaurant cinq étoiles et un bar servant toutes les boissons que les passagers veulent.

• British Airways

  

  Petri Tuohimaa est un graphiste / concepteur de sites Web et un photographe qui effectue environ trois voyages long-courriers et quatre ou cinq voyages en Europe par an. Son salon préféré est le BA’s Galleries First au terminal 5 de Londres Heathrow.

  «Alors que la Concorde Room est le salon le plus exclusif de British Airways à Heathrow, car réservée aux passagers de première classe, Galleries First est ouverte aux Oneworld Emeralds, quelle que soit leur classe de voyage. Un séjour sans faille

  En plus des plats chauds en libre service, il existe un menu pour commander de la nourriture, a déclaré Tuohimaa. «Le salon est calme et détendu même quand il y a du monde. Les coupes à Champagne sont grandes et le champagne est infini. Des douches et des soins de spa sont disponibles pour ceux qui en ont besoin. "

  Johnny Jet, expert en voyages basé aux États-Unis, qui effectue environ 75 vols par an dans environ 20 pays, est également un grand fan du British Airways First Class Lounge à Londres."Je peux entrer gratuitement avec mon statut de platine chez American Airlines, alors je n'ai même pas besoin de voler en première classe", a-t-il déclaré. "Ils ont des douches, des salles de bains privées et un buffet solide, mais si les articles ne le font pas pour vous, vous pouvez commander un menu."

• Emirates

  

  Nate Vallier, président et chef de la direction d'Airline Doctors, Inc., une société de conseil en ressources humaines et en informatique, effectue de deux à huit trajets par semaine, principalement sur des vols intérieurs. «Mais lorsque je vais à l'international, j'essaie de toucher plusieurs pays à la fois. Mon salon préféré est l'Emirates First Class Lounge Terminal 3 de l'aéroport international de Dubaï. «La quantité d’espace allouée par Emirates au salon est tout simplement époustouflante: elle a la même taille que le salon de la classe affaires; Cependant, Emirates limite fortement l'entrée », a-t-il déclaré. «Contrairement aux clubs américains, il n’ya jamais de chasse au port d’alimentation, à un canapé, à un espace de travail ou à une chaise confortable. Il est très rare que vous ayez même besoin de vous asseoir près d’un autre être humain, puisque Emirates compte un si grand nombre de sièges et est conçu de manière à ce que chaque espace ressemble à son propre pod. "

  Le restaurant est également très bon, avec un buffet ou vous pouvez commander à partir du menu, a déclaré Vallier. «Il existe également de nombreuses stations de collations réparties dans le salon, y compris un magasin de sommeliers où vous pouvez déguster des vins du monde entier», a-t-il déclaré. «Le spa de jour est également un vrai plaisir - contrairement au salon Business Class, vous avez le choix entre une variété de traitements de spa. J'ai eu une réflexologie et une coupe de cheveux; tout a été fait au niveau auquel vous vous attendez dans un spa Hyatt Resort. ”

• United Airlines

  

  Kevin Schorr est un consultant en services aériens basé à l'extérieur de Washington, DC, qui voyage environ trois fois par mois. Son répit aéroportuaire préféré est le salon United Airlines Global First à Londres Heathrow. "Certains salons disposent d'excellents équipements, tels que les salons All Nippon Airways de l'aéroport de Tokyo Narita, mais ils peuvent être si encombrés et bruyants que cela nuit à l'expérience générale", a-t-il déclaré.

  «Le salon Global First d'United Airlines est la combinaison parfaite de commodités, de service et d'ambiance - ainsi que de superbes vues sur les avions», a-t-il déclaré. «La nourriture et les boissons sont très variées et ils sont heureux de préparer des plats frais du menu du petit-déjeuner ou du déjeuner / dîner à toute heure de la journée. Les serveurs se réapprovisionnent souvent et sont très sympathiques sans être envahissants. Même si le salon était occupé, il était toujours calme et reposant, un répit agréable avant un vol transocéanique. ”

• Le club à la mer

  

  Harriet Baskas publie un article sur le blog Stuck at the Airport et écrit sur les voyages pour États-Unis aujourd'hui . «Je ne suis pas un habitué des salons. Je trouve généralement plus divertissantes les commodités et les possibilités d'observation des personnes dans les aéroports modernes. Mais lorsque je pars pour un long vol et que nous nous efforçons de terminer les travaux, je suis heureux de payer 35 $ pour le Club at SEA dans ma ville natale, l'aéroport international de Seattle-Tacoma », a-t-elle déclaré. «J'arrive très tôt pour mon vol et je passe une journée à l'aéroport. Les laissez-passer ne coûtent que 35 dollars et leur réseau s’étend dans d’autres aéroports. »

• Virgin Atlantic

  

  La journaliste de luxe Alyssa Haak a eu l’occasion d’essayer le Clubhouse du transporteur à l’aéroport de Londres Heathrow. «Le salon Virgin Atlantic était incroyable, avec un salon de coiffure, un hammam, beaucoup de nourriture et de boissons, des jeux de table et des journaux et magazines fantastiques», a-t-elle déclaré. «Cela m'a fait souhaiter une plus longue escale. Le salon Virgin était très confortable et accueillant. C'était spacieux, alors vous n'étiez pas assis sur un autre invité, et tous leurs services étaient ouverts et accessibles. ”

• American Express Centurion Lounge

  

  Larry Leung est directeur d'un cabinet de conseil qui étudie l'expérience des passagers aériens. Il voyage au moins une fois par mois. Son préféré est le salon American Express Centurion Lounge de l'aéroport international de Dallas / Fort Worth. «Il dispose d'équipements tels qu'un spa, une excellente cuisine du sud, un bon choix de boissons, des espaces ouverts avec beaucoup de places assises et deux grandes salles de douche. Quand il y a moins de monde, j'ai l'impression d'être dans mon propre oasis dans l'un des sièges fermés », a-t-il déclaré. «Le service est excellent et le Wi-Fi a un signal puissant dans tout le salon. Enfin, l'emplacement est idéal pour la connexion avec les vols internationaux dans le hall D. Pour l'instant, c'est le meilleur salon de DFW. ”

• Qantas

  

  Gary Low est le fondateur et rédacteur en chef de DossierLuxus, un blog australien qui passe en revue les salons des aéroports et des compagnies aériennes. Son préféré est le Qantas First Class Lounge, qui abrite un restaurant gastronomique dirigé par le chef Neil Perry, un bar bien approvisionné et un immense spa proposant une vaste gamme de soins. Il aime également les intérieurs d'inspiration australienne du salon de l'ancien directeur de la création de Qantas, Marc Newson.

• Lufthansa

  

  Brad Mixner est le fondateur d'une start-up technologique qui parcourt 100 000 milles par an à son apogée avec une combinaison de vols d'affaires et de loisirs en Amérique du Nord, en Europe et en Asie. «Si je ne choisissais qu'un salon de compagnie aérienne préféré et qu'il y avait plusieurs concurrents, je choisirais le terminal Lufthansa First Class de l'aéroport de Francfort», a-t-il déclaré. «J'ai volontairement éliminé l'immigration et quitté le terminal principal simplement parce que je pense que l'expérience est bien meilleure que celle des salons de première classe généralement proposés aux passagers en correspondance."

  Être en dehors du terminal principal fournit un niveau d'isolement du chaos, a déclaré Mixner. "Cet isolement procure également un merveilleux sentiment d'exclusivité que l'on ne retrouve que rarement dans les autres salons. C'est une expérience peu stressante, que ce soit pour la sécurité ou l'immigration", a-t-il déclaré. "L'expérience de restauration semble être plus complète et moins agitée, le bar offrant une sélection plus robuste et il ne semble jamais bondé, ce qui est l'une de mes plus grandes plaintes au sujet de nombreux salons."