5 conseils pour louer une moto en Europe

Pour les passionnés de moto, il n’ya pas de meilleur moyen d’explorer un nouveau pays que sur deux roues avec le vent dans les cheveux, et l’Europe abrite des paysages spectaculaires et d’excellentes routes à explorer. Louer une moto pour faire un long voyage en Europe peut être un peu décourageant, mais vous pouvez prendre certaines mesures pour l’aider à aller le mieux possible. Louer une moto coûte généralement un peu plus cher que de louer une voiture, mais vous offre l'adrénaline et d'excellentes vues que vous ne pourriez jamais obtenir dans une voiture.

Vérifiez votre couverture d'assurance

Une des premières choses à faire lorsque vous louez une moto est de vérifier auprès de la société de location quel type de couverture d'assurance vous recevrez dans le cadre de la location, et s'il est intéressant ou non d'améliorer votre assurance si ce n'est qu'un tiers la couverture est fournie. Si aucune assurance n’est fournie avec la location, il peut également être utile de vérifier si votre police d’assurance moto à la maison fournit une sorte de couverture lorsque vous voyagez à l’étranger ou si vous louez un vélo. Conduire une motocyclette dans un pays différent est exaltant, mais il est préférable de mettre en place un filet de sécurité comme celui-ci au cas où différentes habitudes de conduite ou routes vous surprendraient.

Sécuriser vos vélos la nuit

Globalement, rouler en Europe est généralement sûr et il n’ya pas beaucoup de criminalité inquiétante, mais ce n’est pas une raison pour baisser la garde et veiller à ce que les vélos soient bien rangés est une bonne précaution.

Un bon verrouillage solide du disque est essentiel pour sécuriser le vélo et il est préférable de ne pas laisser de sacoches ou de bagages sur le vélo pendant la nuit. Si le parking fourni par l'hôtel se trouve à l'avant du bâtiment, il peut être judicieux de demander si les vélos peuvent être laissés dans le parking arrière où tout le personnel stationnerait s'il y avait une telle option disponible, afin de dissuader tout opportuniste. les voleurs qui repèrent les vélos à l'extérieur.

Les passages frontaliers

Depuis l'introduction de l'accord de Schengen entre vingt-six pays européens en 1995, cela signifie que pour la plupart des touristes en Europe centrale et occidentale, le passage des frontières est presque devenu une chose du passé. Cependant, certains pays tels que la Suisse, la Norvège et le Royaume-Uni ont choisi de rester en dehors de cet accord, ce qui signifie que ceux qui transitent par ces frontières sont soumis à des contrôles supplémentaires. Pour les voyageurs américains en moto, assurez-vous d'avoir votre passeport, vos documents d'assurance et, si nécessaire, tous les documents de visa prêts à être vérifiés.

Habitudes de conduite en Europe

Les normes de conduite en Europe sont généralement assez bonnes et, dans la plupart des pays européens, les voitures roulent du côté droit de la route, à l'exception du Royaume-Uni et de la République d'Irlande. Lorsque vous voyagez sur une autoroute à plusieurs voies ou sur une autoroute, les voies de dépassement ne sont que cela. Les conducteurs s'attendront donc à ce que vous vous engagiez dans la voie de droite après avoir dépassé une voiture. Les limitations de vitesse sont également courantes et régulièrement appliquées sur tout le continent, des kilomètres à l'heure étant utilisés plutôt que des kilomètres à l'heure pour spécifier ces limites sur l'ensemble du continent européen.

Tours à moto organisés

Une option utile à envisager si vous envisagez de partir en vacances en moto en Europe est de vous associer à l’une des nombreuses vacances organisées organisées à travers le continent. Ceux-ci vous aideront à effectuer une grande partie du travail à votre place, à pouvoir organiser les visas et les points de ravitaillement en carburant et à organiser la location de la moto en votre nom. Bien que cela ne vous donne peut-être pas la même liberté de vous déplacer, la plupart de ces routes emprunteront certaines des routes spectaculaires du pays.