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Quand il a fait ses débuts en 2003, Top Thrill Dragster était le meilleur chien, le plus rapide et le plus grand roller coaster du monde. La Kingda Ka similaire à Six Flags Great Adventure l’a depuis éclipsée en hauteur et en vitesse, mais pas beaucoup. Comme toutes les montagnes russes de fusées, Top Thrill Dragster est consacré au lancement à décrocher.
- Note: 4 étoiles sur 5
- Échelle de sensations fortes (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 10
- Avec son accélération, sa vitesse, sa hauteur et sa chute insensées, Top Thrill Dragster est l’incarnation d’une expérience palpitante.
- Type de caboteur: Lancement de fusée de lancement hydraulique
- Hauteur: 420 pieds (la plus haute du monde en 2003. Les 10 plus grandes montagnes russes du monde.)
- Vitesse maximale: 120 mi / h (la plus rapide au monde en 2003. Les 10 montagnes russes les plus rapides au monde.)
- Lieu: Cedar Point à Sandusky, Ohio
- Élément de coaster en vedette: tour «haut-de-forme» de 420 mètres de haut, avec montée et descente de 90 degrés
- Temps de trajet: 30 secondes
Un flou hallucinant
Cedar Point connaît les montagnes russes. Le parc populaire de l'Ohio est chargé avec eux. Mais Top Thrill Dragster est une machine à sensations différentes. Comme un monstre mutant qui a émergé d'un tas de substances radioactives radioactives, il est assis en plein milieu du parc à l'air incroyablement grand et menaçant. Il n'y a pas de lent clic-clic-clic dans l'ascension d'un monticule; pas de chute au sommet suivie d'une première chute cathartique; pas d'inversions. Il s’agit simplement d’un impitoyable lancement à 120 mi / h qui monte, descend et descend une tour aliénée de 420 pieds.
Le coaster arbore un thème de courses de dragsters. Les cavaliers sont habillés comme un équipage de puits et il y a des drapeaux à damiers partout. Assis dans la station de chargement, l'anticipation se construit pour les coureurs alors que les trains empilés devant eux partent. Lorsqu'ils atteignent l'avant de la ligne, d'énormes phares de départ pour voitures de course le long de la ligne droite et sur la tour elle-même signalent le lancement en changeant de couleur du rouge au jaune en vert. Comme avec la plupart des caboteurs lancés, les freins sont relâchés juste avant le décollage de Top Thrill Dragster et laissent le train flotter momentanément au point mort.
En une fraction de seconde avant que Top Thrill Dragster n'explose, vous pouvez voir votre vie se dérouler sous vos yeux. Ensuite, une explosion de force vous séparera de votre analyse de la vie alors que les montagnes russes vous enverront à toute allure à 120 km / h. Tout est flou. Un flou hallucinant. Le train fend la voie, tire à 90 degrés tout en haut de la tour, ralentit au moment d'atteindre le sommet de 420 pieds, puis plonge la tête la première fois à 90 degrés tout droit de l'autre côté. Une spirale à 270 degrés dans la descente ajoute un peu à la surcharge sensorielle.
Un seul souffle de métal rapide
Avant que vous puissiez traiter ce qui s'est passé, le train courra pour la "ligne d'arrivée" et ralentira à l'approche de la gare. Vous serez probablement en train de trembler, de trembler et d'avoir les genoux faibles, mais ravis. Top Thrill Dragster confère aux coureurs un sentiment d'accomplissement qui tue les dragons et que peu de caboteurs peuvent égaler.
Contrairement à Kingda Ka, située dans un coin de la Six Flags Great Adventure et accessible uniquement via sa station de chargement, la place centrale de Top Thrill Dragster à Cedar Point offre aux visiteurs de Park une multitude de points de vue permettant de voir le monstre. C'est marrant de rester à mi-chemin et de regarder le visage des coureurs passer de sourires nerveux à la terreur alors que les trains démarrent.
Alors que les manèges sont essentiellement les mêmes, Top Thrill Dragster est légèrement meilleur que Kingda Ka. En plus de son emplacement plus éloigné dans le parc, le coaster Six Flags ajoute une colline de temps d’antenne de 129 pieds après la tour à toit coiffé qui est boiteux, anticlimactique et nuit à la course. Il semble que les montagnes de la tour fonctionnent mieux quand ils se concentrent sur la tour. Bien que le trajet dans le New Jersey soit un peu plus grand et plus rapide, je défie quiconque de remarquer la différence.
Top Thrill Dragster est une course incroyable et doit être expérimenté pour sa vitesse, sa hauteur et son accélération (par ceux qui ont le courage de résister à l'attaque). Mais c’est vraiment une explosion d’une seule note de speed metal. Des attractions plus nuancées, telles que beaucoup d’hypercoasters, sont sans doute meilleures dans l’ensemble. Reste que le trajet de Cedar Point figure facilement sur la liste des montagnes les plus effrayantes.
Bien que Steel Vengeance, qui a ouvert ses portes en 2018 à Cedar Point, ne soit pas aussi haut ni aussi rapide que Top Thrill Dragster, il s’agit, selon nous, d’une conduite bien meilleure. Considéré comme le premier hypercoaster en bois au monde, il s'agit d'un manège hybride bois-acier qui fusionne une piste en acier sur la structure en bois modifiée du dessous de verre connu sous le nom de Mean Streak. Il s'agit d'un vol sans fin chargé de temps d'antenne.
