Qu'est-ce qu'une course de kilométrage?

Si vous avez passé du temps à fouiller dans les forums FlyerTalk ou si vous avez lu des blogs pour grands voyageurs, vous avez peut-être vu le terme "kilométrage" apparaître de temps en temps. Non, ce n'est pas une opportunité pour les voyageurs de faire de l'activité physique lors d'un long voyage (à moins que vous ne comptiez la marche d'une porte à l'autre). Au lieu de cela, un kilométrage est un billet à très bas coût qu'un voyageur fréquent réserve dans le seul but de gagner des miles ou d'atteindre le prochain statut d'élite à la fin d'une année civile.

Lorsque les compagnies aériennes publient par erreur des tarifs super bon marché ou remettent leurs billets entre des paires de villes impopulaires, les grands voyageurs ont la possibilité de gagner un nombre considérable de miles sans dépenser beaucoup d'argent. Ces tarifs sont généralement inférieurs à ceux facturés par une compagnie aérienne pour les miles achetés et sont également pris en compte pour le statut d'élite. Si tout cela semble fou, c'est parce que ça l'est. De nombreux voyageurs réservent des voyages qui ne les ont même pas quittés à l'aéroport, les plus extrêmes optant pour des itinéraires internationaux de plusieurs jours qui ne seraient pas agréables à piloter même s'ils avaient des projets à leur destination.

D'autres voyageurs plus rationnels réservent des voyages supplémentaires à la fin de l'année, prenant des vacances qu'ils n'auraient pas autrement afin d'atteindre le prochain statut d'élite de compagnie aérienne ou d'hôtels. Si vous êtes Gold et que vous n'avez besoin que de quelques milliers de miles ou de quelques nuits pour atteindre le statut Platinum, par exemple, il pourrait être judicieux de réserver un autre voyage pour atteindre ce niveau, surtout si vous vous attendez à beaucoup de voyages dans le prochain calendrier. année. Ces voyages peuvent être ou ne pas être des destinations que vous ou votre famille voulez visiter (les tarifs du week-end en Alaska sont bon marché en février car les voyageurs d'agrément ne voudraient normalement pas y aller), mais si vous voyagez quelque part, vous n'avez jamais été , cela pourrait valoir la peine d’effectuer votre propre kilométrage.

Le plus souvent, cependant, les coureurs kilométriques voyagent en solo et un jour de week-end afin de pouvoir économiser des jours de vacances pour des vacances réelles. Les itinéraires les plus populaires sont New York, San Francisco ou Los Angeles, où les vols peuvent être facturés à des prix très compétitifs, en particulier lorsqu'une compagnie aérienne réalise une vente (et que ses concurrents optent pour un tarif bas). Les passagers peuvent parcourir de nombreux kilomètres en une seule journée et peuvent effectuer des allers-retours sans prendre les yeux rouges (bien qu'une nuit dans un avion ne soit pas inconnue lors d'une course kilométrique).

Les membres Elite peuvent même obtenir une mise à jour gratuite, ce qui rend l'expérience un peu plus agréable, surtout si vous avez des lectures ou des films à rattraper.

Lorsqu'on parle de parcours kilométriques, les voyageurs fréquents calculent généralement le coût de chaque kilomètre parcouru. Supposons que vous payiez 250 $ pour un billet de ski de fond qui vous rapporterait 5 000 milles aller-retour. Cette réservation vous coûterait cinq cents le mile, ce qui en ferait une affaire décente, surtout si vous gagnez un bonus. Toutefois, si un voyageur assidu se déplace uniquement pour gagner des miles échangeables, il n’est pas prévu d’acquérir le statut d’élite à la fin de l’année, il faudrait donc que le tarif soit beaucoup plus bas pour donner un sens à une course au kilométrage. Twitter est une excellente ressource pour rechercher des offres. Des sites comme TheFlightDeal publient souvent des tarifs réduits plusieurs fois par jour.