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Vitesse du crâne
Nitro est assis à l'arrière du parc. Sa piste jaune et violette serpente à travers les bois aux portes de Six Flag. Le trajet reste un peu mystérieux car les passagers ne peuvent pas avoir une bonne idée de son aménagement tant qu’ils ne sont pas à bord et ne courent à très grande vitesse.
La conception unique et impressionnante des énormes trains de 36 passagers est évidente lorsqu'ils entrent dans la station de chargement. Les sièges bas des voitures et les sièges surélevés exposent les motards. Comme il n'y a pas d'inversions, il n'y a pas de harnais sur l'épaule. Une barre en T unique et discrète rétablit les passagers de Nitro et contribue à leur sentiment de vulnérabilité.
Il n'y a pas de jogging au sommet de la colline de l'ascenseur. Nitro poursuit directement dans une chute de 215 pieds et accélère à 80 mph. Il tire immédiatement une deuxième colline pour un temps d'antenne délirant. De là, il faut tourner à gauche dans la nature sauvage du New Jersey.
La douce libération du temps d'antenne flottant
Le caboteur navigue ensuite dans une série de collines qui transmettent alternativement des forces G positives écrasant les côtes, suivies de la libération douce du temps d'antenne flottant. Après le renversement de style fer à cheval, Nitro entre dans une double hélice pour obtenir des forces G positives intenses - un tantinet trop intenses pour nous. Nous ne sommes pas des fans des hélices en spirale, en particulier sur les hypercoastres. Nous pensons qu’ils servent à saper l’énergie accumulée par les montagnes russes, qui pourrait être mieux utilisée pour plus de collines et de temps d’antenne. L'élément à double hélice interrompt le temps d'antenne et amène un sous-verre par ailleurs presque parfait au-dessous d'un cran d'un classement cinq étoiles.
Nitro est similaire à d’autres hypercoasters, notamment Chariot à Busch Gardens en Virginie, Diamondback à Kings Island et Mako à SeaWorld Orlando. Les trois manèges partagent le même fabricant, Bolliger & Mabillard de la Suisse, et sont tous stellaires. Le Chariot Diamondback d’Apollo et le Mako offrent des sorties plus douces (bien que Nitro soit remarquablement hyper lisse), et renoncent à la double hélice pour les montées et descentes sans arrêt. Nirtro fait partie des meilleurs choix de montagnes russes en acier. Mais la première place sur cette liste revient à un autre hypercoaster dans un autre parc Six Flags, Superman the Ride à Six Flags New England.
Ce manège a été construit par un autre fabricant, Intamin.
Ironiquement, le seul autre sur le grand arsenal de Great Adventure à rivaliser avec Nitro pour un trajet sans accroc et un temps d’anter sauvage est El Toro, un dessous de verre en bois. (Bien que, sa voie hybride unique le distingue des dessous de verre en bois.) Les deux dessous de verre offrent un coup de poing heckuva pour les fans de sensations fortes.
Kingda Ka, l'un des montagnes les plus rapides et les plus hautes du monde, et Superman Ultimate Flight, un caboteur volant, font également partie des attractions remarquables de Great Adventure.
