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Les touristes et les habitants de la ville ne peuvent tout simplement pas se lasser d’une des attractions les plus uniques et les plus appréciées de la ville de New York: le parc High Line surélevé. Suspendue à une centaine de mètres au-dessus de la cohue de la vie urbaine qui se trouve juste en dessous, cette oasis urbaine linéaire et noble - une brillante réinvention de la voie ferrée abandonnée de longue date - se fraye un chemin à travers une forêt architecturale dans la partie ouest de Manhattan.
Avec la première section de la High Line dévoilée en 2009 - et les segments nouvellement développés se déployant depuis -, ceux qui montent vers le royaume surélevé du parc rencontrent un autre monde, une oasis tranquille où des promenades agréables attirent le long de près de 2 km de passerelle paysagère.
En cours de route, passez devant des éléments de conception bien pensés, des installations artistiques en rotation et des points de vue uniques sur le paysage urbain et riverain unique de New York. Voici tout ce que vous devez savoir sur la merveille des rails à pistes qu'est la High Line.
Emplacement
Répartie le long d’une ancienne ligne de chemin de fer surélevée, la High Line, longue de 1,45 mile (4,8 km), traverse le West Side de Manhattan depuis le Meatpacking District jusqu’à Chelsea, puis jusqu’au projet de réaménagement de Hudson Yards. Le point d'entrée du parc le plus au sud se trouve dans le Meatpacking District, sur Gansevoort Street (à Washington Street). Son entrée la plus au nord est située sur le site en cours de construction de Hudson Yards sur West 34th Street (à l'est de 12th Avenue).
Entre les deux, l'accès à la High Line est disponible via des escaliers et / ou des ascenseurs en neuf points, y compris les rues West 14th et West 16th, à l'est de la 10th Avenue; West 17th Street, West 20th Street, West 23rd Street, West 26th Street, West 28th Street et West 30th Street, à l'ouest de la 10th Avenue; et West 30th Street à la 11th Avenue.
L'histoire
Située dans ce qui était à l'époque le plus grand district industriel de Manhattan, la High Line est née en 1934, année de l'introduction du service de train marchandises, permettant de transporter des marchandises entre les étages supérieurs des usines et des entrepôts de la région, entre West 34th Street et Spring Street.
Les voies surélevées de 30 pieds de haut ont eu pour effet de dissiper une grande partie de l'activité des trains de marchandises dans les rues dangereusement encaissées ci-dessous, qui avaient été le théâtre de tant d'accidents et de morts au milieu du 19e et au début du 20e siècles La 11ème avenue a été surnommée "Death Avenue".
Au cours des décennies qui ont suivi, l'essor de l'industrie du camionnage inter-États a fini par rendre le service de train obsolète et la plupart de ses tronçons les plus au sud (entre Gansevoort et Spring Street) ont été démolis en 1960. En 1980, la ligne de fret avait complètement cessé ses activités. , les pistes restantes étant par la suite tombées en ruine et prêtes à être démolies.
En 1999, le groupe de défense des organisations à but non lucratif Friends of the High Line a été créé par des habitants du quartier dans le but de préserver les voies restantes et de réutiliser le vestige rouillé comme un parc public. Le photographe Joel Sternfeld a capturé une série d’images High Line illustrant son paysage auto-ensemencé en 2000, ce qui contribuerait à renforcer l’attrait du potentiel du futur parc. Le même projet parisien, Promenade Plantée, lancé avec succès en 1993, a également été une source d’inspiration.
Après beaucoup de planification et de campagne, la ville de New York a pris possession du nouveau parc en 2005, avec les travaux de construction révolutionnaires en 2006 et le cabinet d'architecture paysagère James Corner Field Operations, le studio de design Diller Scofidio + Renfro et le concepteur de plantation Piet Oudolf à la barre.
Aujourd'hui, le parc est géré en partenariat par le Département des parcs et loisirs de New York et les Amis de la High Line.
Le parc High Line a été dévoilé au public par sections. Son premier tronçon, le plus méridional, a fait ses débuts en 2009, allant de la rue Gansevoort à la 20e rue ouest. Deux ans plus tard, en 2011, la deuxième section de West 20th Street à West 30th Street a été ouverte. La troisième et la plus septentrionale partie du parc, baptisée Rail Yards, a fait ses débuts en 2014, entre les rues West 30 et 34. À venir fin 2018 / début 2019, le dernier tronçon prévu de la High Line, le Spur, sera révélé, une branche du parc qui s'étendra vers l'est sur la West 30th Street. The Spur constituera le plus grand espace libre de la High Line et accueillera une grande partie de la programmation publique gratuite du parc, ainsi que des installations artistiques à son point focal, le socle.
Le grand succès de la High Line - qui attire environ 8 millions de visiteurs chaque année - a été attribué à la revitalisation des quartiers environnants, à la promotion du développement immobilier et à la valorisation des propriétés (bien qu’il suscite également des inquiétudes quant à la gentrification rapide).Depuis lors, il a inspiré des projets similaires de construction de voies surélevées similaires dans des villes des États-Unis, et des discussions sont également en cours à New York pour développer un parc de pistes similaire surélevé, surnommé QueensWay, le long de l'ancienne voie ferrée de Long Island Rail Road. dans le Queens.
Choses à faire
Limitée par l’étroitesse de son design, la High Line est davantage orientée vers la promenade et l’assis que vers des types de loisirs plus actifs. Quoi qu’il en soit, vous ne voudrez plus rien à faire ici, car le parc regorge de coins pour s’asseoir, de miradors, d’installations artistiques en rotation et d’un aménagement paysager créatif. (Consultez nos 10 points forts le long de la ligne haute pour en savoir plus.)
Ne manquez pas un trio de points de vue remarquables: le Tiffany & Co. Foundation Overlook, situé au terminus sud du parc (rue Gansevoort), donne sur le Meatpacking District et le Whitney Museum of American Art, conçu par Renzo Piano; la 10th Avenue Square (à l'angle de la rue W. 17) offre des sièges en forme de gradins surplombant la circulation animée de la 10th Avenue (conseil: jetez un coup d'œil à la Statue de la Liberté du côté opposé); et l'éperon d'observation de la 26e rue, de style panneau d'affichage, qui encadre le paysage urbain ci-dessous (ou vous-même au-dessus), en fonction de la façon dont vous le regardez.
Les projets d’art public temporaires, y compris les commandes spécifiques à un site, les expositions, les performances et les programmes vidéo, sont réalisés par la division High Line Art des Amis de High Line; consultez la gamme actuelle et une carte artistique à jour sur art.thehighline.org.
Surveillez les travaux architecturaux remarquables, anciens et nouveaux, en cours de route, comme le bâtiment du marché de Chelsea (1890) (la High Line traverse cette ancienne usine de Nabisco, où le biscuit Oreo a été créé, entre les rues West 15 et West 16). ; Le bâtiment IAC de Frank Gehry (rue W. 18); ou l'immeuble de Jean Nouvel à Chelsea Nouvel (rue W. 19e).
Le parc comprend également des toilettes publiques (au 16e rue et sur la rue Gansevoort dans le bâtiment Diller – von Furstenberg). Notez qu'aucun chien ou vélo (ni aucun moyen de transport récréatif à roulettes - comme des planches à roulettes ou des scooters) n'est autorisé sur la High Line. Le parc est ouvert tous les jours de 7h à l’année et ferme entre 19h et 19h. et 23h, selon la saison.
Événements
High Line organise chaque année plus de 450 programmes et activités saisonnières gratuits, y compris ses VIVRE! série de spectacles - profitez de soirées dansantes en plein air, de lectures de poésie, de concerts, etc. Les activités de bien-être en cours comprennent le Tai Chi hebdomadaire et des séances de méditation; Le parc accueille également les astronomes le mardi soir avec des télescopes puissants et des experts en astronomie de l'Association des astronomes amateurs. Pendant ce temps, des visites guidées publiques organisées par des bénévoles fournissent des informations sur l’histoire, la conception, le programme artistique et le paysage du parc.
Où manger
Avec beaucoup de bancs et de coins recoins, la High Line est un lieu accueillant pour se faire plaisir. Heureusement, vous n'avez pas besoin de quitter le parc pour trouver des vendeurs de qualité (saisonniers), comme ceux regroupés dans le secteur du Chelsea Market Passage, une sorte de court en plein air situé entre les rues West 15 et West 16.
Là-bas, faites votre choix parmi plusieurs vendeurs comme le café Terroir at the Porch pour des salades et des sandwichs au marché, ainsi que de la bière et du vin de l’État de New York; La Sonrisa pour empanadas; Perros y Vainas pour les hot dogs; Tastalu pour panini; ou un café du Boogie Down Grind Café. Regardez aussi les bonbons glacés à la mexicaine paletas glaces) de La Newyorkina, des sandwichs à la crème glacée de Melt, ou du gelato artisanal sorbetti de L'Arte del Gelato. Melt et La Newyorkina ont également des chariots de nourriture placés dans le parc à West 22nd Street.
Si vous avez besoin de plus de choix, rendez-vous au marché Gansevoort (353 W 14th St.), situé à proximité, avec plus de 15 vendeurs de produits alimentaires, ou à l’immense marché de Chelsea (75, 9ème avenue), qui compte plus de 35 vendeurs. posséder. Le Standard Biergarten (848 Washington St.), de style allemand, utilise la High Line comme toit et est un lieu de divertissement idéal pour savourer des breuvages froids allemands / autrichiens, associé à des plats décontractés comme la bratwurst et le bretzel. Ou essayez le restaurant de cuisine italienne côtière Santina; il est situé juste sous la High Line à Gansevoort Street.
