Musée et promenades aux chemins de fer Cavan et Leitrim

Le village endormi de Dromod, dans le comté de Leitrim, a conservé une gare principale (les trains reliant Dublin à Sligo s’arrêtent réellement ici - le train irlandais n’est pas encore mort), mais l’attraction touristique principale se trouve juste à côté - où jadis les trains à charbon des mines Arigna rencontrées sur la ligne principale, une partie de la voie à voie étroite d'origine Cavan and Leitrim Railway a été restaurée. Complet avec un ensemble de station rurale typique. Et une collection de véhicules et d’attiraux tout à fait étonnants.

Un effort volontaire des passionnés

Comme la plupart des chemins de fer des musées, les chemins de fer Cavan et Leitrim dépendent énormément de bénévoles et de nombreuses heures de dur labeur et de troubles qui ne peuvent jamais être rémunérés. Et sur les frais d'entrée facturés aux visiteurs, qui viennent principalement pour monter dans les trains. Ce qui est, à vrai dire, une courte expérience.

L'ancienne maison de la gare, le château d'eau et le garage des machines ont été restaurés avec amour. Vous avez presque l'impression d'être sur le tournage d'un film Agatha-Christie lorsque vous quittez la salle des réservations et vous retrouvez sur le quai. Où voitures et locomotives attendent généralement le visiteur. Pour une balade sur la voie ferrée remodelée du train original Cavan and Leitrim Railway. Peu importe que la plupart des stocks courants aient été assemblés à partir de sources diverses et non locales… le sentiment est là et le sentiment est bon.

Bien que vous sentiez peut-être votre dos une fois que le train a été soulevé, passé devant l'atelier… le lit de la piste est rugueux, les joints de rail ne sont pas les plus lisses et les wagons ne sont certainement pas Pullman. Mais à ce moment-là, les visiteurs sont surtout absorbés par les commentaires en cours sur l'histoire de la ligne, du musée, du matériel roulant. Et les courbes en ligne. Et se termine tout à coup. Le réaménagement signifie que le jardin de quelqu'un est maintenant un peu gênant, alors après une séance photo, vous êtes déjà rentré.

Mais ensuite, la visite des ateliers et du chantier commence.

Un trésor technologique

Cachées dans un bâtiment préfabriqué se trouvent quelques locomotives industrielles qui fonctionnent réellement - une autre partie du plaisir est de conduire la loco vous-même (elle est poussée par une autre locomotive dont l'équipage sait ce qu'il fait, c'est donc un coffre-fort expérience). Une locomotive de l'écurie Guinness attend d'être restaurée, une bicyclette sur rail (qui devrait être un quad, je suppose) se trouve dans un autre coin, et l'on peut explorer toute la section de l'équipage d'une locomotive principale. Plus loin, dans le hangar à moteurs d'origine, une locomotive à queues …

au ralenti au moment de l'écriture car l'inspection de la chaudière est due. Une entreprise coûteuse. Et encore à financer …

Entre les deux hangars, vous pouvez vous perdre dans la nostalgie de la technologie. Les guides enthousiastes et très compétents souligneront les points saillants (qui pourraient varier considérablement, reflétant les intérêts personnels du guide) et seront plus qu'heureux de répondre aux questions. Alors gardez les yeux ouverts et n'ayez pas peur d'ouvrir la bouche également.

Plus d'une demi-douzaine de véhicules de pompiers, deux ambulances et du matériel militaire ont attiré mon attention en premier. Tous sont irlandais, certains ont une histoire intéressante, d'autres sont uniques. L'état de réparation (ou, dans quelques cas, le délabrement) varie. Il y a certainement du travail à faire ici, un appareil à pompe en ruine dramatique brise le cœur de tous les mordus de feu.

Les passionnés d'aviation seront ravis de trouver quelques avions de l'Irish Air Corps (un tir tiré gracieusement par le Ranger Wing), des planeurs allemands et polonais d'avant-guerre, des sections de cockpit d'avions de ligne commerciaux (l'histoire d'un seul vaut la visite) ), un avion de chasse par sections en attente d’être terminé. D'autres personnes achètent simplement le kit Airfix …

Et puis il y a le sous-marin, jaune, sur un conteneur. Pas beaucoup de détails étaient disponibles lors de notre visite, cela pourrait être un effort à l’étroit ou même un ROV, mais il est certainement inhabituel de le trouver ici. Bien que les voies navigables intérieures ne soient pas très éloignées et qu’elles auraient pu être utiles pour la chasse au monstre de Lough Ree.

Juste une cour de ferraille … ou une grotte d'Aladdin?

Tout dépend maintenant - si vous venez pour un trajet en train et que vous vous attendez à un musée, les ateliers et les cours peuvent vous laisser un peu froid. Mais vous en aurez toujours pour votre argent. Si vous êtes amateur de technique, vous risquez de perdre des heures et des heures agréables ici. Qu'est-ce qu'un peu de rouille entre amis?

Pour une sortie en famille, une petite section de café serait bien, mais cela pourrait être trop un problème de logistique pour un effort géré par des volontaires.

Si les chemins de fer Cavan et Leitrim vous chatouillent, ne manquez pas le musée du folklore et des transports d'Ulster à Cultra (qui renferme quelques vestiges du chemin de fer original Cavan and Leitrim) et ne manquez pas de visiter le musée national des transports de Howth - un autre effort volontaire.