Routes de Washington DC (autoroutes autour de la région de la capitale)

Naviguer dans la région de Washington DC peut être une tâche ardue. Beaucoup de routes dans la région de la capitale sont particulièrement déroutantes pour les visiteurs et les nouveaux résidents. Le guide suivant vous aidera à connaître les routes autour de la région de Washington DC. Pour des directions spécifiques, consultez une carte avant de commencer votre voyage. Voir les cartes de la région de Washington DC. Même si vous avez un GPS, vous pouvez souvent emprunter plusieurs itinéraires pour vous rendre à destination. C'est une bonne idée de planifier et de choisir les routes les plus pratiques en fonction de l'heure du jour et de la circulation.

• I-495 - Le Capital Beltway

  

  Le Capital Beltway entoure Washington, en passant par le comté de Prince George et le comté de Montgomery dans le Maryland, le comté de Fairfax et la ville d'Alexandria en Virginie. L'autoroute est l'une des plus achalandées du pays et le trafic peut être très imprévisible. sur la conduite sur le Capital Beltway

• George Washington Memorial Parkway

  La GW Parkway longe la rivière Potomac, en Virginie, et constitue une route panoramique pour la capitale nationale. Cette route est un mémorial à George Washington et fait partie du réseau de parcs nationaux qui relie les attractions et les sites historiques de Washington DC allant du Great Falls Park au Mount Vernon Estate de George Washington. The Parkway englobe une variété de sites de parcs offrant un large éventail d'activités récréatives. sur les sites le long du George Washington Memorial Parkway.

• I-295 - Baltimore-Washington Parkway

  Cette autoroute de 29 km relie Baltimore à Washington, DC, au sud-ouest. Elle offre une route panoramique entre les deux villes et constitue une alternative à la conduite sur l'autoroute I-95. La partie nord de la route est entretenue par la Maryland State Highway Administration, tandis que la partie sud est entretenue par le National Park Service. sur les sites le long de la promenade Baltimore-Washington.

• I-95

  L'Interstate 95 est la principale autoroute de la côte est, s'étendant sur 3 200 kilomètres du Maine à la Floride. La route dessert certaines des régions les plus peuplées du pays et comprend plusieurs routes à péage. Il traverse plus d'états que toute autre autoroute inter-États. Dans le Maryland, l'I-95 suit le Capital Beltway autour de Washington, DC. En Virginie, l'I-95 traverse le Maryland par le pont Woodrow Wilson.

• I-395

  L'I-395 est un itinéraire de 13 km qui commence au croisement avec l'I-95 à Springfield, en Virginie, et se termine au nord-ouest de Washington, DC. Il passe sous le National Mall, près du bâtiment du Capitole des États-Unis, et se termine à la jonction avec la Route 50 des États-Unis, à New York Avenue NW. En Virginie, la I-395 est également appelée route commémorative Henry G. Shirley et à Washington DC, elle est connue sous le nom de Southwest Freeway. L’I-395 permet également d’accéder au centre-ville de Washington DC depuis George Washington Parkway.

• US-50

  La route 50 des États-Unis est une route principale est-ouest du système de routes américain qui s'étend sur plus de 3 000 kilomètres d'Ocean City, dans le Maryland, à West Sacramento, en Californie. Lorsque l'US-50 traverse le Maryland pour se rendre à Washington DC, il devient l'avenue New York et la Constitution Avenue, puis traverse le pont Memorial Theodore Roosevelt en Virginie.

• I-66

  L’Interstate 66 est une route de 65 km reliant Washington, DC, à Front Royal et à l’Interstate 81. La I-66 en direction est s’approche de l’US 50 et du connecteur E. Street. La route se dirige vers le nord sur environ 800 mètres et se termine aux États-Unis 29 et à Whitehurst Freeway. La I-66 est la seule autoroute reliant l'ouest de Washington DC au nord de la Virginie. La circulation est souvent très encombrée.

• I-270

  L'Interstate 270 est une route de 34,7 km qui relie le Capital Beltway, juste au nord de Bethesda, à l'autoroute I-70 à Frederick, dans le Maryland. L’embranchement de 2,10 milles permettant l’accès à l’I-495 en direction du sud est l’une des routes les plus congestionnées de la région. La partie sud de la route dans le comté de Montgomery traverse des zones suburbaines autour de Rockville et de Gaithersburg et a une largeur maximale de douze voies. Elle est constituée de voies réservées aux véhicules locaux, express et à forte occupation. La configuration de la route peut rendre cette zone déroutante pour les visiteurs et les nouveaux résidents. Au nord de la région de Gaithersburg, la route continue sous la forme d'une autoroute à quatre voies.

• VA Route 267 - Routes à péage / d'accès à Dulles

  L'autoroute Virginia comprend deux routes à péage - la route à péage Dulles et la voie verte Dulles - ainsi que la route d'accès Dulles, qui se situe dans la médiane de la route à péage Dulles. La chaussée combinée fournit une route à péage pour les trajets quotidiens et une route gratuite pour accéder à l'aéroport international de Dulles. La route à péage de Dulles est une route de huit voies et de 16,15 milles avec des droits de passage allant de 0,50 $ à 1,50 $. La route d'accès Dulles est une route à quatre voies de 13,65 milles, sans issue générale pour les voies en direction ouest, ni aucune entrée d'accès général aux voies en direction est. VA Route 267 se connecte au Capital Beltway et à la I-66 et donne accès à de nombreuses communautés du nord de la Virginie.

• I-370

  L'Interstate 370 est un embranchement de l'I-270 qui se connecte au parking de la station de métro Shady Grove. La route fournit des sorties à la route MD 355 et au chemin Shady Grove et se connecte au nouveau connecteur Intercounty Connector (ICC) - MD 200 qui se dirige vers l’est jusqu’à l’I-95 à Laurel, dans le Maryland.

• MD-200 - La CPI

  L'Intercounty Connector est une autoroute à péage de 18 miles dans le Maryland qui relie les Interstates 270 et 95 et permet un accès plus aisé de Montgomery aux comtés de Prince George. La construction de la CPI a commencé en 2007 et devrait être achevée en 2012. Les trois premières phases de la route sont maintenant ouvertes. à propos de la CPI.

• I-70

  L'Interstate 70 est une autoroute Interstate qui traverse l'est-ouest de Baltimore, Maryland, jusqu'à l'Interstate 15, près de Cove Fort, dans l'Utah. C’est la plus ancienne autoroute des États-Unis et retrace le tracé de la route nationale, maintenant connue sous le nom de route américaine 40. Dans le Maryland, la I-70 relie la ligne de l’état de Pennsylvanie près de Hancock à l’est, en direction de Baltimore. L'autoroute permet d'accéder à Hagerstown et à Frederick et mène à Washington DC via l'I-270.